一級培訓：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓目標是：掌握其所使用的發電機組的各部件名稱、原理、功能。正規操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關機；各種儀器、儀表、開關的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養程序。培訓地點：用戶現場。

都會導致柴油機工作不穩定和功率不足，甚至導致燃燒室及活塞等零件的早期磨損。噴油壓力如果調整過低將使得噴油的霧化質量大大降低，柴，缸12缸等。L4表示直列4缸VW都是按照缸的排列方式而形象的表示的，如V6就表示V型6缸V8就表示V型8缸等等，折疊編輯本段工作原理發動機的工作原理分為4個沖程部分：進氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程，折疊編輯本段市場前景商用車發動機市場需求主要來自載貨車出廠裝配客車出廠裝配售后市場維修更換和整后將活塞環推入氣缸套的尾端，用厚薄規測量其開口間隙超過大許用值25mm應更換新環。1000~1500小時的保養：1做好500小時保養的全部內容。
水箱水位無法穩定，易斷水或溢水浪費這主要是水箱浮球閥工作不正常造成的，原設計是一道浮球閥，由于巡檢和日常檢查不到位導致浮球閥很容易損壞，可以進行技術改造，設置兩道浮球閥，上下布置高度差為5mm，提高浮球閥的可靠性，保持水箱水位穩定在2米的位置。這樣就確保了增濕塔的供水穩定，工作穩定，減少對系統窯磨工況的影響。增濕塔殼體開裂主要原因是焊接點焊接質量差造成的，由于焊接質量差殼體在此處可能產生應力集中導致在焊接處發生撕裂或開口并在高溫高壓作用下加劇損壞。


當氣缸吸入空氣時，引導氣流急劇旋轉，由于離心力的作用，使較重的物質自動地從空氣中甩出或分離出去，第二種稱為油浴法。它是使濾清的空氣通過油液進行清洗。第三種稱。和齒輪蝸桿系統，把步進電機的旋轉運動轉換為配速活塞螺桿壓縮調速彈簧的垂直移動。東風4C型內燃機車的聯合調節器采用無極調速的配速系統。但司機室操縱手柄依然是分檔位的，共有5個檔位。分別叫做“0”位“1”位“降”位“保”位和“升”位，當操縱手柄從“保”位移到“升”位或“降”位時，步進電機從電控裝置，度應該控制在85－95℃范圍內。短時間允許在105℃以內注意有關冷卻水和機油的許用溫度應以柴油機生產廠家的使用說明書為準。

二級培訓：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓目標除包括一級所有內容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術保養。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數。培訓地點：用戶現場。培訓時間：應用戶要求選擇機組開機調試時間，與開機調試同時進行。經過培訓后使用維護人員能熟練操作發電機組及進行機組正常的維護保養工作。確保設備的正常運行。