天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂
潤滑油中會溶解一定量的空氣

一般情況下，潤滑油中會溶解一定量的空氣（<8%），而超過溶解極限后，進入油液的空氣懸浮在油液中。一旦潤滑油從低壓區被泵入高壓區，這些懸浮在油中的小氣泡被急劇壓縮，導致油液微區溫度迅速升高，有時甚至高達1100℃，造成油液微區絕熱“微燃燒”，生成尺寸的不溶物，這些不溶物有極性、極不穩定，易粘附到金屬表面從而形成漆膜。高溫也是造成漆膜形成的主要原因之一。油液在經過很小間隙如閥芯、精密濾芯時，分子間會發生內摩擦產生靜電，累積一定量后放電，產生微區高溫，從而導致油液氧化，產生漆膜沉淀物。

潤滑脂是一種常用的膏狀潤滑劑

潤滑脂是一種常用的膏狀潤滑劑，俗稱黃油，人們日常生活用品，如自行車、電冰箱、洗衣機、到農業用拖拉機，到交通運輸用的汽車，火車、船舶、飛機，均少不了潤滑脂。潤滑脂是有基礎油、稠化劑和添加劑三部分組成，一般是基礎油占80%-90%，稠化劑占10%-20%，添加劑占5%左右，它是潤滑液體所組成的具有塑性的潤滑劑。為了改善有些性能，添加了某些特定的性能改進劑。

軸承是發電機的主要潤滑點

軸承是發電機的主要潤滑點，長期運轉溫度可達80℃以上，夏天在曠野地帶受太陽直射，溫度會更高。因此，要求發電機軸承潤滑脂能夠在高溫下保持良好的潤滑而不流失，而且發電機功率較大，要求潤滑脂具有良好的抗磨極壓性能、性能和防銹性能。國外主要推薦使用2＃～3＃稠度的負荷極壓鋰基潤滑脂，要求粘附性好，使用溫度范圍為-30～150℃。多采用定期人工加注潤滑脂的方式來保證發電機的正常運轉。