柴油發電機組操作規程：開機前的檢查與準備工作：檢查電池，確保電池電壓值達到要求；檢查水箱內是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應將水箱的水加足；確保機油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補加機油，同時機組連續操作時，油面應在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區，機組應立即停機，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復位。環境溫度低于+5℃，應將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

造成局部，裝配質量，如配件市場的活塞質量難以保證，有的活塞裙部尺寸偏小，如不加檢測就以其為基準。鏜磨后的氣缸直徑就達不到原廠的技術要求過小，裝配后容易產生“拉缸”故障，誤區三：盲目更換新缸套發動機修理時。一般應根據氣缸磨損情況。選擇好加大的尺寸。并根據加大活塞，鏜磨氣缸。更換相應加大尺套為干式，臺肩突出機體上平面002-010毫米，相鄰氣缸高度差不大于003毫米。缸套的取出必須用專用工具，換缸套時。必須保證缸筒內壁和缸套外面干燥清潔不得涂油。機體水腔經400千帕的水壓試驗，歷時2分鐘。不得有滲漏現象。
沒有安裝要求選配活塞與氣缸套的配合間隙，導致兩者的間隙過小，柴油機運行規程中就易出現拉缸現象，另一個原因是配件質量問題，這主要是指使用了不是正規配套廠家的配件或劣質配件。除非上當受騙，柴油機擁有者不會主動購買劣質產品或非正規廠家的產品，因配件原因出現拉缸故障也不是柴油機拉缸故障的主要原因在某些特定條件下，如某缸活塞的機油冷卻噴嘴部分失效只是噴射角度偏移，如果完全失效，則會造成活塞燒熔故障，也可能造成該缸產生拉缸故障，而且如果不對該缸機油冷卻噴嘴進行處理，則可能該缸總是產生拉缸現象。此類因素造成的拉缸故障，時有發生，但并不是常見現象。

KCB高真空齒輪油泵工作原理KCB高真空齒輪油泵依靠主從動齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經吸油管進入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉，把油液帶到左側壓油腔內。在壓油區一側，由于輪齒在這里逐漸進入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。電動機運轉時，推進裝置隨著主軸一起高速運轉本推進裝置相似于一軸流泵，其排空（抽真空）的速率遠遠大于齒輪嚙合排空的速率，隨著推進裝置的推進作用，齒輪嚙合的反泄露被阻滯，其形成的極限真空自然得到了大大的提高，處于較低位置的油液則被迅速吸入泵腔內，然后經排油腔被出口排出。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預熱泵按鈕或啟動開關，轉動柴油機，注意使用起動機一次時間不要超過10秒。進入冬季應及時換用冬季潤滑油，當環境溫度低于-10℃時，對帶預熱裝置的柴油機啟動時，可先用預熱開關，預熱柴油機約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現象。自啟動應按自啟動相關說明書的內容一一接插好和連接好線路。