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打樁機的液壓缸活塞為什么滑移

1.打樁機的液壓缸內部澀滯

  液壓缸內部零件的安裝位置不當，零件發生變形、磨損或形位公役超限，由于動作阻力過大，使得液壓缸活塞速度跟行程方位的不一樣，發生改變呈現滑移或匍匐現象，追其根源是因為零件裝置的質量差，外表面有傷痕或燒結發生的鐵屑，使得阻力增大，而速度下降。比如活塞與活塞桿不匹配或活塞桿曲折，液壓缸或活塞桿對導軌裝置方位偏移，密封環裝得過緊或過松等都會造成液壓缸內部澀滯，要想要從頭修補或調整，替換損害的零件，及時鏟除清理鐵屑。

不分環境作業。低溫負荷作業可引發的嚴重后果：引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。

打樁機是一種利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械，由樁錘、樁架及附屬設備等組成，其基本技術參數分別為沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。

打樁機樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘。

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