發生的原因主要有：1連桿軸頸與瓦間隙過大，運動中互相撞擊。連桿螺栓受較大力沖擊而折斷，連桿螺栓有內傷未發現，仍繼續使用。容易折斷，如發現連桿螺栓有倒扣禿扣及拔長現象，應及時更換，連桿螺栓擰緊力矩過大，裝配應力超限。或擰疲勞源而導致疲勞損壞，活塞材料中的雜質會在高溫高壓的作用下而熔化，導致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會出現滴油二次噴射燃油霧化不良等情況。這些情況的出現，都會使燃油滴到活塞頂上，形成活塞頂的局部高溫區，使活塞頂的局部溫度升高，熱應力增大，導致活塞頂部燒損。供油量和供油角度嚴重不均時，將使部分汽缸燃，進入機油指示閻的。。