此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的此外，未燃燒的柴油還會沖刷到氣缸壁上稀釋機油，加速活塞環及氣缸套的磨損，如果針閥在關閉狀態時卡住。不管噴油泵的供油壓力多大，都不能使針閥打開。并且還會在燃燒系統中產生高壓敲擊聲，甚至損壞噴油泵柱塞，噴油器卡左不一定全部報廢，有時用較軟的物體除去針閥上的積炭，并用機油進行適當的研磨后，仍可繼續使用，若處產生沖擊、毀壞缸墊造成漏氣，此外潤滑脂長時間處在高溫狀態下會產生積炭造成缸墊過早老化六忌大油門啟動柴油機，某些操作人員起動機柴油機時習慣于將油門置于大供油位置這樣造成噴入氣缸里燃油過多混合氣過濃很難起動。。