油底殼螺絲扭力扳手-變速箱螺絲數顯扭矩扳手-進氣歧管螺栓數顯扳手
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上海實干廠家供應的這款SGSX系列變速箱螺絲數顯扭矩扳手運用科學的測量方法,采用的微電子,精密的加工工藝,裝配,該款油底殼螺絲扭力扳手具有精度高,測量準確,穩定,耗電量低,操作簡單等特點,適用于汽車,摩托車,機械制造等行業的螺栓緊固檢測及控制,是和產品質量的工具。
1.扭力方向和欠壓提示
2.任意報警值設置聲光報警
3.防蝕按鍵,電和長期穩定性設計
4.三種工作模式(峰值、跟蹤、預置)切換
5.三種測量單位切換 (N.m、lbf.ft、lbf.in)
6.無信號兩分鐘自動關機,存儲功能300組數據
7.開機自檢及自動置零,面板式軟件調校及雙向線性修
8.背光顯示:有按鍵或有較大值變化亮背光,無操作20秒自動關機
1.旋下手把后端的電池蓋,朝前裝入2節5號電池,然后旋緊電池蓋。
2.短按‘O/C’鍵,開啟電源,液晶顯示器字符全顯,扳手開始自檢,3秒后置零。
3.單位選擇,按“▼”選擇所需的測量單位。
4.測量方式選擇:按‘M’鍵,選擇‘跟蹤F’或‘峰值H’模式。
5.扭矩值報警預置:按‘M’“預置P”模式,再按‘P’鍵確定所需預置扭矩值的位數
按‘▲’及‘▼’鍵確定所需預置報警數值,預置結束后按‘M’鍵退出預置模式,到‘跟蹤F’狀態,或再按‘M’鍵進入‘峰值H’狀態。
6.清零:在測量前將扳手處在自然水平空載狀態下,按‘O/C’鍵現有的顯示數值,使當前狀態為‘零位’
7.測量
a、跟蹤測量
按‘M’鍵,使扳手處在‘跟蹤F’狀態,此狀態下測量顯示即時扭矩值,加力時扭矩值增大,減力時扭矩值減小,不施力時扭矩值到‘零位’,在此狀態下按‘S’鍵可選擇‘背光’開啟式關閉。
b、峰值測量
按‘M’鍵使扳手處在‘峰值H’狀態,此狀態記錄扭矩峰值,加力時扭矩值增大,減力時扭矩值保持當前狀態不變,繼續施力大于當前扭矩時數值繼續增加,即此狀態是記錄施加過的大扭矩值,卸力后數值不變,此狀態下按‘S’鍵,當前數值存入存儲器中,以供測量完畢后查詢該記錄扭矩值
C、預置測量
在‘跟蹤F’或‘峰值H’狀態,當施力達預置扭矩值時,提醒燈點亮,同時有‘峰鳴’聲報警提示,此時可以停止施力,卸力后按‘O/C’鍵可退出報警狀態
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