人員進出管理系統可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數據接口轉換器等。

監控主機（現場服務器）：獨立計算機，負責整個系統設備及人員檢測數據的管理、通訊、統計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。

讀卡基站（讀卡器）：實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統當中。可以分為定位基站和識別基站。

人員識別卡：編程有全球唯一的識別碼，僅提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認證，安全可靠

傳輸數據接口轉換器：包括一些信號轉換器，主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收處理數據

  如果要實現考勤系統：在每個施工隧道內裝1臺讀卡器。讀卡器裝在隧道洞口的入口處，根據坐標來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內有多少作業人員都能反映到系統軟件中，并體現到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側，無須主動刷卡便能實現自動考勤，方便省力、準確度高。

定位系統：在每個施工隧道二襯臺車上安裝1臺讀卡器，主要是負責臺車附近工作人員的定位功能，洞內定位隨臺車作業實時進行識別定位。如果要全程定位，要隔800米裝一臺基站，施工人員只要將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側，無須主動刷卡，在讀卡器的有效識別范圍內，根據識別到的人員標識卡的情況對施工人員進行區域定位識別管理，使管理人員在監控室就能及時掌握施工現場的具體情況。

效果圖如下：

通道閘機：主要安裝在入口處，對人員進出限制作用，進入人員必須有卡才能進入。要求不同，可選用三棍閘或翼閘或生物識別。

道閘：主要安裝在入口處，對車輛進出限制作用，對于可通行車輛，道閘自動開啟，放行車輛進出。

車輛門禁通道系統主要利用道閘系統來實現，當有車輛出入時，工作人員只要按一個遙控器，道閘就可以自動抬起或降落．

 車輛閘與人員通道閘當前計劃數量：一個隧道口兩個車輛閘，一個人員通道閘；具體按現場在定。

效果圖如下：

環境監測系統重點對危險氣體的監測，比如CO.瓦斯。在開挖面需要進行氣體監測的地方，安裝相應的瓦斯監測裝置，利用瓦斯檢測儀實現對該區域瓦斯的監測，以便及時將實時氣體濃度消息通知后臺，做到及時防范，安全預警，保證隧道工作更加正常安全的進行。

環境監測系統主要包含監控服務器、前端感知監測器等

監控服務器：主要負責接收、處理、反映從前段監控設備返回的相關數據，并做保存查看

前端感知監測器：一般多指采集數據設備，如瓦斯監測器等。可以實時采集現場環境參

數，并實時的通過系統通訊系統及時的傳回服務器

傳輸接口轉換器：包括一些信號轉換器，主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收處理數據

效果圖如下：

在隧道臺車處安裝報警電話，在監控室安裝麥克通話語音．當出現意外情況時，監控可以通過麥克向里面喊話．當隧道有什么情況時，也可以通過電話向監控室打電話．

高清視頻效果圖如下：可以看到扳手的螺紋。

網絡視頻監控系統包括前端視頻采集設備、通訊傳輸設備，以及后端的監控接收客戶端軟件。安裝在隧道各主要的監控點執行信號采集傳輸，軟件主要是安裝在監控室電腦上，兩者之間通過平臺管理中心系統授權，對其前端視頻點進行多點對多點的實時監控管理。如：視頻、云臺、放大、錄像、等功能，有管理權限的用戶還可以對任何點的錄像進行設置、下載、實時點播錄像等操作；系統還可以通過PC瀏覽器進行監控。

由此可以看出，網絡監控系統采用的是監控攝像機對隧道施工現場各視頻點進行24小時的實時監控。對于一些關鍵視頻點可啟動視頻移動偵測功能和報警功能，系統根據圖像移動情況自動識別、觸發，并進行錄像（有預先錄制機制，預錄時長能提前20秒以上）；同時系統將圖像、聲音、報警等實時數據傳送到監控室電腦，管理人員可以通過本地監視、遠程IE監視、WEB網頁客戶端等方式隨意切換前端任意監控點的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監控點的實時情況，從而達到隨時隨地及時準確地對其進行監管。