廣東九為是一家做盤扣式腳手架租賃、化施工的大型服務公司，現有物資量30萬噸。廣東九為自成立以來，與中建、中鐵、中鐵建、建工、寶冶、中核、中交、中能建等成為合作伙伴，項目涵蓋工業廠房、高速高鐵、橋梁隧道、軌道交通、市政工程、房建工程等各大類型。
九為盤扣式腳手架作為支撐架使用，無內部斜桿的六面體是支撐架基本單元，支撐架實際上有多個六面體單元拼裝組成，施工中常用旋轉斜撐和K型斜撐，獲得內部空間幾何單元不變的六面，然后在水平方向和豎向方向擴展延伸，形成空間復雜的桁架結構。豎向斜桿的設置提高了支撐架整體穩定性。九為盤扣支架的立桿、橫桿為主要承載構件，材質為Q355材質，根據立桿直徑分為60型和48型兩種支撐體系，其中60型支撐架單支承載力達到18噸，48型支撐架單支承載力也能達到12噸，與傳統支撐架相比，盤扣架的承載力具有優勢。

九為新型盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿，底部帶連接套，橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成，是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式，依靠軸心的受力方式，雙向鎖緊，定型桿件，可進行定量分析，使結構具有嚴密性，同時又提高了安全性與可靠性。

盤扣式腳手架立桿頂部插入可調托座，其伸出頂層水平桿的懸臂長度過大會導致支架立桿因局部失穩而造成支架整體坍塌。伸出頂層因此支架立桿頂部插入可調托座后，其水平桿的懸臂長度的限制有所規定，可調托座絲桿外露長度有所規定，以保證支架立桿的局部穩定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標準步距縮小一個盤扣間距，從而保證支架立桿的整體穩定性。盤扣式腳手架應本著搭拆安全、實用、經濟的原則編制專項施工方案，同時必要的管理程序可減少方案中存在的技術缺陷。為了避免支架整體穩定承載力因立桿接頭產生影響而采用的接頭處理方式，同時應用錘子擊緊插銷，保證水平桿對立桿的有效支撐作用。施工現場可以采用目測結合簡單器具量測的手段來控制架體搭設的質量，并明確了架體整體豎向的搭設偏差。建筑樓板多層連續施工，為避免支撐架體對下部支撐樓面產生的壓力導致樓面破壞，應采用上下層支撐立桿在同一軸線的方式有效傳力。

九為盤扣式腳手架搭拆條件：
九為盤扣式腳手架可分段搭設、分段使用，應由施工管理人員組織驗收，并應確認符合方案要求后使用。九為盤扣腳手架應經單位負責人確認并簽署拆除許可令后拆除。盤扣架拆除時應劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。拆除前應清理腳手架上的器具、多余的材料和雜物。盤扣架拆除應按后裝先拆、先裝后拆的原則進行，嚴禁上下同時作業。連墻件應隨腳手架逐層拆除，分段拆除的高度差不應大于兩步。如因作業條件限制，出現高度差大于兩步時，應增設連墻件加固。
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