軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規定。

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；p60鋼軌的魚尾板 50kg絕緣魚尾板對齊桿長度方向的兩端設置滑動桿，滑動桿垂直于對齊桿，限位架對應滑動桿的位置設置限位塊，限位塊上開設有供滑動桿穿設的滑動孔，滑動桿外側壁遠離對齊桿的一端設置桿，桿貫穿滑動桿，限位架遠離放置架的一側設置帶動對齊桿上下移動的移動裝置。,且活動架兩端連接的滾輪與固定塊相貼合，并且固定塊的上表面呈斜面結構，的，固定塊下方連接的第二活動筒與第二導向柱構成伸縮結構，且第二導向柱的端頭與第二活動筒的內壁均嵌入安裝有磁鐵，并且塊磁鐵的磁極相反。,魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，參照圖，為現有的魚尾板為長條型的型鋼，型鋼長度方向的截面呈型設置，魚尾板在使用前要對其長度方向進行切割，并將其切割到需要的長度即可，而且魚尾板每次需要的量都很大，所以切割魚尾板時。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規定。

我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板，歡迎訂購。

魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質量直接影響了整條軌道的運轉，因此，山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。

輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，

重軌38KG.43KG.50KG.60KG，

起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。p60鋼軌的魚尾板 50kg絕緣魚尾板上矩形管的兩個相對的管壁上均設置有長魚尾板孔，上矩形管另外兩個相對的管壁上均設置有短魚尾板孔下矩形管的兩個相對的管壁上均設置有長魚尾板，長魚尾板上設置有長魚尾板通孔，下矩形管另外兩個相對的管壁上均設置有短魚尾板。,本實用新型提供一種纖維增強聚氨酯復合材料魚尾板，通過螺栓安裝于鋼軌的兩側，其特征在于，魚尾板主體和段式鋼制護板組件段式鋼制護板組件包含若干相互離的鋼制護板。

魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。

具體又有四孔和六孔兩種。

魚尾板材質：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。