熱熔標(biāo)線涂料中樹脂的作用

     熱熔標(biāo)線涂料的樹脂必須是熱塑性的，要求和其它成分相溶性好，酸價(jià)低，色澤淺，具有耐高溫性能，適應(yīng)各種惡劣氣候。熱熔標(biāo)線涂料有顏填料和各種添加劑，有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。另外熱熔標(biāo)線涂料的配方會(huì)根據(jù)氣溫、路面材質(zhì)等進(jìn)行配方調(diào)整。樹脂作為涂料的成膜物質(zhì)，其分子成分直接影響涂料的力學(xué)性能以及耐候性，耐磨性性能。為了增加標(biāo)線夜間反光性，涂料內(nèi)還預(yù)混玻璃微珠，施工劃線時(shí)再面撒一層玻璃珠。路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料反光性能好，施工厚度高，耐磨耐候，適宜城市道路使用。

      熱熔型道路標(biāo)線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使路虎交通熱熔標(biāo)線涂料具有快干性，利用合成樹脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。樹脂還可以改變熱熔標(biāo)線涂料的流動(dòng)性，而這種做法會(huì)使標(biāo)線干燥時(shí)間慢，還會(huì)造成涂膜較軟、容易沾染污物。增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會(huì)提高涂料的成本?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。另外路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。5、要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡量只加熱一次，當(dāng)天作業(yè)結(jié)束時(shí)，盡量不使剩余涂料過多。

熱熔標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰塵和雜物，施工氣溫控制在10攝氏度以上，不然會(huì)影響到涂層與路面間的結(jié)合力從而降低了涂料的使用壽命。根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的涂料。太多的虛珠覆蓋標(biāo)線導(dǎo)致標(biāo)線反光性能很差，要過一段時(shí)間虛珠脫落之后標(biāo)線反光才恢復(fù)正常。熱熔涂料在釜內(nèi)加熱溫度控制在180-220攝氏度，進(jìn)行五到十分鐘的充分?jǐn)嚢韬筮M(jìn)行涂敷，熱熔涂料溫

度過低會(huì)影響涂料的使用壽命，溫度過高會(huì)使得涂料有機(jī)成分變性、涂料變黃，影響質(zhì)量；施工涂敷后兩到三分鐘就可以通車。

熱熔標(biāo)線涂料的下涂劑需要完全干燥后才可以進(jìn)行標(biāo)線施工，水泥路面施工的時(shí)候則需要采用專用的下涂劑進(jìn)行干燥。涂層的厚度通常控制在1.5-2.5毫米為標(biāo)準(zhǔn)。反光玻璃珠通常防止在干燥的地方，防止受潮影響而導(dǎo)致放光效果。

熱熔標(biāo)線涂料的發(fā)展介紹

     新中國(guó)成立70年來，我國(guó)工業(yè)實(shí)現(xiàn)由小到大，由弱到強(qiáng)的跨越，我國(guó)一個(gè)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國(guó)發(fā)展成為一個(gè)制造業(yè)發(fā)達(dá)的大國(guó)。工業(yè)增加值從1952年的120億增加到2018的305160億。實(shí)現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量的巨大提升。其中在涂料領(lǐng)域提升明顯。在全球涂料銷售比例不斷增長(zhǎng)，熱熔標(biāo)線涂料出口量大增。2014年全球交通標(biāo)線涂料行業(yè)市場(chǎng)總收入大約17.36億美金，到2018年達(dá)到20.32億美元，預(yù)測(cè)2025年有望達(dá)到26.82億美元，2019到2025年的年均增長(zhǎng)率為4.21%。促進(jìn)該市場(chǎng)的主要原因是道路交通的發(fā)展和人們交通安全意識(shí)的不斷增強(qiáng)。道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。