上海液壓油缸生產制造公司，對于有些推移千斤頂，有一種損壞形式就是缸底焊縫開裂。因為這種推移千斤頂的安裝方式一般是中間耳軸連接，其缸體和缸底的焊縫不僅承受液體均勻的周向力，還要承受軸向力，所以這種連接方式比其他固定端在缸底的千斤頂對焊縫的要求更高。缸底上和缸筒焊接的部分壁厚比缸筒大很多，這部分和缸底較厚的底部距離也很近，并且缸底上的這部分沒有打坡口，只在缸筒上打的單面坡口，這樣在焊接時由于傳熱和散熱不均勻和截面突變量大，致使缸底金屬和焊縫金屬不能很好地融合，并伴有很高的應力集中，因此在使用中有很多千斤頂有掉底的現象。

建議推移缸底的焊縫改為V 形坡口，減小缸底上和缸筒焊接部分的壁厚，也可有一個較平緩的過渡，讓缸底焊接的部分厚度和缸筒相近，并使焊縫稍離開缸底底部較厚的部分一段距離，讓缸底焊接的部分也打上V 形坡口，使缸底和缸筒在焊接時傳熱和散熱均勻，都能與焊縫金屬很好地融合，并且減少了截面的突變量，使應力集中減小，從而能提高焊縫的質量。對于其他立柱和千斤頂的缸底和缸筒的焊接及中缸(活柱)缸筒和活塞頭的焊接也存在類似的結構，在以后的設計中也應注意盡量避免。

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