管殼式冷油器
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冷 油 器
廣合電力設備生產的管式LY型冷油器是火電系統中普遍使用的一種油冷卻設備,利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換,從而達到降低油溫,保證汽輪機等設備正常運行。應用范圍:潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻及汽輪機的油系統、磨煤機的油系統循環冷卻等。
一、結構特點
冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成,殼體上有進出油水管的四個管接口,另配有排油口、排水口及排氣口。
1、采用不銹鋼管為換熱元件,傳熱系數高,單位長度熱面積大,傳熱量高。(參考廣合電力設備不銹鋼管介紹)
2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動有良好抗力。
3、結構可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。
4、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。
二、工作原理
閉式冷卻水通過冷油器的頂部端蓋進入冷油器,然后在冷油器內部細小的管內流動,無數細小的冷卻水管通過分布在冷油器內部的隔板固定,通過隔板,冷油器間隔成若干個小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動,這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在冷油器的底部,形成一個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈(轆管)以及銅床進行分隔與密封。
三、安裝運行維護
1、正確放置冷油器,保證進油,出油管道相對連接位置準確,一般應安裝在系統回油路或低于設計壓力的系統中,油側壓力應高于水側壓力。
2、進出水管道法蘭和安裝底腳螺拴應現場配裝。
冷油器根據安裝方式的不同,分為立式冷油器和臥式冷油器,立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水錘擊性強等特點,因此根據不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器,能更好地滿足發機組及其它設備的需要。
3、所有管道法蘭和閥門密封處,密封嚴密無泄漏。
4、冷油器投動前,應對管路進行清洗,防止雜物堵塞冷卻管。
5、冷油器投運時,應先緩慢開啟進口油門及放空氣門(直氣角)排盡其殼體內的氣體,即可關閉放空氣門,再開啟出口油門,然后,全開冷油器出口水門,稍開頂部水側放空氣門,空氣放盡后關閉,根據冷油器出口油溫調整出水門(在開啟冷卻水閥門時,應逐步加大流量),調節保持油溫正常。
6、換熱管內空氣如未排盡,將造成換熱性能不良。
7、在嚴冬季節停運冷油器時,應將冷油器中的冷卻水排盡,以免凍裂設備。
8、冷卻器停用時,應依次關閉油水進入閥,油水排出閥,松開排水排油口上的螺塞,放盡棱卻器內的水和油。
9、冷卻器一般一年左右應用煤油(汽油)洗刷冷卻管束、端蓋及殼體,再次裝配應進行1.25倍壓力無泄漏試驗。
四、用戶定購
1: 選購冷油器應告知冷卻面積。
2: 進油、水溫度和進油壓力及阻力降。
3: 換熱冷卻管一般選紫銅, 用戶也可需要選用不銹鋼管。