德式車橋是一種采用鼓式剎車方式的車橋，以往的鼓剎主要是用剎車片與制動轂之間的相互摩擦來實現減速，進而實現剎車，這種的鼓剎制作成本較低，

也挺方便進行維修保養，但是因為其具有散熱效果差、熱衰減嚴重等問題，而且且反應比較慢自重相比碟剎重等缺點。盤式剎車也被我們稱

為碟剎、盤式制動，它是通過液壓泵來推動剎車卡鉗，夾緊剎車片進而產生摩擦力，從而達到剎車的效果。其主要優點是通風散熱良好，剎

車線性響應速度快等。