產品介紹

散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，飼料運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養殖企業的飼料的運輸。主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。

國六柳汽單橋20-24方魚飼料運輸車內部結構

上裝結構有飼料倉、絞龍、電動或液壓動力系統組成。

1、飼料倉：通體由4mm厚優質鋼板制作，每個倉室底部配置有絞龍檢修口，標配為3個倉，也可根據用戶需求進行加倉，飼料倉只能加不能減。

2、上裝動力系統：絞龍控制動力標配為電動控制，由三個電機帶動，也可根據用戶需求改裝成液壓動力。

3、電機：標配為三相電萬邦380V電機，功率為4KW，亦可選擇西門子進口銅芯電機，功率為5.5KW。

4、絞龍：主體由三條絞龍控制，分別為底部水平絞龍、尾部垂直旋轉絞龍及頂部舉升絞龍。舉升絞龍仰角60°，可做180°旋轉，標配為7米，亦可根據需求增加一定長度（不能超過整車長度）。

5、卸料：電動卸料速度為700Kg/分鐘，液壓卸料速度為600Kg/分鐘。

6、選裝：半自動遙控可控制絞龍，全自動遙控。

從歷年飼料生產量和豆粕需求量上看，從2月至8月，都處于明顯的上升期，今年也不例外。據農業部監測數據，3月國內生豬存欄量為35953萬頭，環比增加1%，結束了連續4個月的下降趨勢。3月國內能繁母豬的存欄量為3633萬頭，和上月持平。豆粕良好的需求從港口油廠豆粕庫存上可見一斑。由于加工利潤尚可，近期進口大豆到港量不斷增加，港口油廠大豆壓榨開機率較高。在“五一”前的一周，“蹺蹺板”效應支撐豆價豆油和豆粕價格有明顯的“蹺蹺板”效應。 

售后服務細則 

1、總則 

    為保護尊敬的用戶利益，我們承諾：凡我公司生產的系列專用汽車自出廠之日起，一年內或行駛30000公里內，上裝專用部分出現制造質量問題，我公司一律實行“三包”，凡涉及底盤的售后服務均由底盤廠家按其規定執行。 

2、“三包”范圍 

（1）由于零部件，總成件設計或制造質量不良，導致整車不能正常運行的故障。 

（2）因焊接缺陷引起的故障。 

（3）由于制造和裝配質量不良，導致操縱失靈或泄漏。 

3、不屬“三包”范圍 

（1）使用者導致整車不完善或附件不齊全。 

（2）用戶使用，保養，調整不當所造成的故障。 

（3）用戶自行拆卸，修理導致的故障。 

（4）用戶自行增加附件或自行改裝后導致的損壞。 

（5）用戶發現問題，但沒有及時排除，仍繼續使用，導致的進一步損壞。 

4、售后服務方式 

（1）接到用戶的產品質量問題信息反饋后，根據地區、地域、路程情況，售后服務人員將在24小時至48小時趕赴現場服務。 

（2）直接派員或委托專人進行現場售后服務。 

5、手續辦理程序 

（1）凡我公司產品在使用中發生故障，需我公司提供服務的，請書面將有關故障產品的出廠編號，產品合格證，出廠日期及故障詳細情況如實告訴我公司，以便我公司進行技術分析后答復或處理。 

（2）凡符合“三包”范圍的修理費由我公司承擔。 

（3）凡不屬于“三包”范圍的，我公司提供技術服務，但相關費用由用戶承擔。

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