3、 架設和維修方便
架空電纜可在任何種類的桿塔上架設，也可沿墻架設，特殊情況下還可在樹叢中穿行，直接用金具固定在樹桿上。可以單回路架設，也可以在同一電桿上架設多回線路，而不要求有寬闊的“電氣走廊”。在安裝上可就便架設在原架空線路上，利用原有的橫擔和瓷瓶，也可采用全套的配套金具及附件。還可根據現場實際情況，請廠家特制或自制一些特殊的金具，因此施工極為方便。架空電纜也不必進行專門的巡視檢查，而且也不會因樹枝閃絡及居民亂扔雜物，或吊車吊臂誤碰撞等而形成短路跳閘事故，從而大大減輕了線路的維護與檢修工作。4 、經濟性合理
雖然采用架空電纜比采用架空裸導線在價格上要貴一些，但比普通的地下安裝電纜要便宜。因而采用架空電纜雖然一次性投資略高，但綜合其它的因素，其運行費用將明顯低于架空裸導線。如采用架空電纜使得線路廊縮小,甚至多回線路共用一個桿塔，減少了征地占地費用,運行中也無需砍伐修剪線下樹木,節省了砍伐修剪費，最主要的是減少了線路故障及其所造成的直接或間接損失費用。因而其綜合造價顯然更低、更經濟、更合理。

內、外半導電屏蔽層
1KV的低壓架空電纜，由于導體表面電場強度很低，不需要采用內半導電屏蔽層 [1] 。當架空電纜接近接地體時，10kV架空電纜導體表面的電場強度為2~3kV/mm，35kV架空電纜導體表面的電場強度可高達5kV/mm左右，這就非要采用內半導電層不可。因電纜中的導體和絕緣層是粘合不牢的,在溫度的變化下兩層會相互脫開,遇陰雨天氣,脫開的部分充滿水汽，使其耐電強度降低。干燥時空氣的耐電強度可達3kV/mm，而濕空氣僅0.5一1KV/mm。這樣電纜在正常情況下運行時,導體表面和絕緣間隙間形成一層電暈，除造成電暈放電損耗外，而且很容易破壞絕緣介質。為此世界各國，10kV以上的架空電纜均采用導體的內半導電屏蔽層。
分相單芯架空電纜不必采用外半導電屏薇層，但10kV以上的三芯紋合架空電纜就一定要采用外半導電屏蔽層。因為三芯紋合的架空電纜其對外電場是不均勻的，如果沒有外半導電屏蔽層,則在空氣潮濕時，將會產生很強的電暈放電。

目前在城市的老舊電網改造中大都采用了架空電纜。上海已率先使用了1~10kV架空電纜100多公里，廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產架空電纜,因而各電纜制造廠也都紛紛上馬，研究和開發這類新的熱門產品。其中哈爾濱電纜廠和山東電纜廠等幾家電纜廠，八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現代化的交聯生產設備,己成為我國生產架空電纜的骨干廠家，其部分架空電纜產品已出口到阿聯酋及菲律賓等國。架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯電纜生產工藝制造的一種專用電纜。
一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等

架空電力線路桿塔的地下裝置統稱為基礎。基礎用于穩定桿塔，使桿塔不致因承受垂直荷載、水平荷載、事故斷線張力和外力作用而上拔、下沉或傾倒。