強(qiáng)度高。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑往往會(huì)因高溫、振動(dòng)和氣流等因素的作用，使催化劑產(chǎn)生破裂和磨損，破裂和磨損會(huì)造成催化劑的活性降低，增加催化劑床層的壓降，影響凈化效果。

催化燃燒技術(shù)核心原理的是催化劑對(duì)VOC分子的吸附，提高了反應(yīng)物的濃度。
二、是催化氧化階段降低反應(yīng)，提高了反應(yīng)速率。借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度下，發(fā)生無(wú)氧燃燒，成為CO2和H2O放出大量的熱，與直接燃燒相比，具有起燃溫度低，能耗小的特點(diǎn)，某些情況下達(dá)到起燃溫度后無(wú)需外界供熱，反應(yīng)溫度在250-400℃ nbsp;在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，排放的尾氣通過(guò)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入設(shè)備的旋轉(zhuǎn)閥，通過(guò)選轉(zhuǎn)閥將進(jìn)口氣體和出口氣體完全分開(kāi)。

催化燃燒處理廣泛用于石油、化工、橡膠、涂裝、印刷等行業(yè)車間里揮發(fā)出的有
害有機(jī)廢氣凈化處理中，苯類，醇類，醚類等有機(jī)廢氣均能凈化。該裝置系統(tǒng)設(shè)
計(jì)完整，附屬設(shè)備配套齊全，凈化效率高，自動(dòng)化程度高。它能有效地凈化車間
環(huán)境、消除污染、改善勞動(dòng)操作條件，確保工人身體健康，并能解決二次污染。

本系統(tǒng)的燃?xì)庖豢諝獗鹊恼{(diào)節(jié)是通過(guò)零壓閥實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)改變風(fēng)機(jī)的空氣風(fēng)量時(shí)，燃/空比也能隨之被改變，以達(dá)到催化燃燒器燃燒工作的要求。在起動(dòng)時(shí)只要調(diào)節(jié)輸出變頻器的頻率就能達(dá)到點(diǎn)火時(shí)要求的從有焰燃燒到催化燃燒的燃/空比的變化。