預(yù)埋槽道怎么預(yù)埋？如何安裝固定？
預(yù)埋槽道是一種預(yù)先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對(duì)外部工程起到穩(wěn)固的作用，它大部分是用金屬制成，在結(jié)構(gòu)里先留有鋼板和錨固筋，可以用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這樣可以用作為后序固定使用的連接件，一般需要使用預(yù)埋件需要先根據(jù)圖紙來(lái)進(jìn)行相關(guān)的加工，再進(jìn)行測(cè)量的定位以及設(shè)支架等等用途。

除了地鐵和高鐵，預(yù)埋槽道還可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
曼卡特直線(xiàn)型槽式預(yù)埋件，是由一根溫控滾熱軋成型工藝生產(chǎn)的C型槽鋼（內(nèi)有防滑齒槽）和布置在槽鋼背面的錨筋（也稱(chēng)：鉚釘）組成。T型螺栓連接，無(wú)需焊接，受力較好?？捎糜诠艿腊惭b、幕墻工程、電力行業(yè)、廠房、展廳等有靈活需求的固定。

一般來(lái)說(shuō)這種高鐵隧道槽型埋件，按照設(shè)計(jì)要求位置在襯砌臺(tái)車(chē)上開(kāi)孔，開(kāi)孔原則包括有，根據(jù)槽道長(zhǎng)度、型號(hào)、臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度盡量減少臺(tái)車(chē)模板的開(kāi)孔數(shù)量。這一點(diǎn)很重要，需要注意。先用全站儀測(cè)量出中心線(xiàn)位置，再用鋼尺畫(huà)出定位基準(zhǔn)線(xiàn)，測(cè)量槽道間距用氧焊切割T型螺栓定位孔。然后采用配套的T型螺栓固定在臺(tái)車(chē)模板上，注意這里一定要用上配套的螺栓，否則很難達(dá)到預(yù)期的效果，待澆筑完襯砌混凝土后，松開(kāi)螺栓，收回模板脫模。

高鐵隧道槽型埋件主要由滑道、I型錨釘兩部分組成，這兩個(gè)部分至關(guān)重要，因?yàn)樗饕且揽縄型鉚釘與襯砌混凝土之間的握裹力為接觸網(wǎng)支柱提供一個(gè)受力平臺(tái)，這個(gè)力才能起到固定接觸網(wǎng)吊柱、附加導(dǎo)線(xiàn)懸掛的作用，并將包括接觸網(wǎng)、接觸柱由于自重而產(chǎn)生的靜載和列車(chē)行駛中與接觸網(wǎng)摩擦產(chǎn)生的動(dòng)載通過(guò)I型鉚釘傳遞給混凝土。