挖機改裝大劈裂機 破青石專用機械設備



一、液壓劈裂棒構成以及工作原理 

劈裂棒是由一條油缸，10個活塞器，動力站、高壓油管幾大部件組成。連接一根進油管，一根回油管。進油時液壓劈裂棒的活塞會伸出，也就是巖石開始破裂。它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油，可達到120Mpa，理論分裂力1200T.單根30kg,一個動力站可高配6根。標配是4根。 

二、液壓劈裂棒工作過程 

  液壓劈裂棒的整個工作過程都是以超高壓油站為源動力。 120Mpa以屬于超高壓序列，對于各個部件之間的密封性必須高標準。我們所生產的超高壓油站，其核心部件都是采取進口裝置。真正達到零故障。在油站設計過程中我們自主研發一項智能化裝置，當壓力達到120Mpa時，電機會停止轉動，油泵會停止工作，整個油站處于保壓狀態。 

這種裝置有幾大好處； 

    1.可以延長液壓油站使用壽命。 

    2.可以讓壓力更加穩定。 

    3.在實際操作過程中還節省了相當一部分時間。 

  液壓劈裂棒工作時間短，就是活塞從油缸伸出的時間。在1分鐘之內方可達到分裂巖石的明顯效果。首先將液壓劈裂棒放入孔內，務必保證活塞全部放入。啟動電源，換動手動換向閥至藍色油管，開始進油，活塞開始伸出，在孔內產生向臨空面方向的推力，巖石表面會出現分裂紋路。液壓油表顯示液壓達到120Mpa時，液壓站停止工作，處于保壓狀態，意味著工作以完成。只要換動手動閥黑色油管，活塞收縮，人工提出。 依次重復，操作簡單，方便易學。 

三、液壓劈裂棒油管重點介紹 

  在所有液壓設備當中，液壓油管是整個液壓系統工作的交通要塞，它負責傳送液壓油，抗壓強度要求極高。液壓油管質量不過關會出現爆管事故，對工人師傅可能造成人身傷害，存在一定的安全隱患。劣質液壓油管我們應該排斥。我們所使用的高壓油管，抗壓值350mp，而金德力劈裂棒只需要120mp。油管主要由內膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。每根高壓油管出廠都要經過爆破檢測。經檢驗合格，方才投入市場。安全系數高，可放心使用。 

四、液壓劈裂棒操作方法: 

  1.向油站加入46#或68#抗磨液壓油，需加滿。液壓油站下方有游標，參照游標即可。 

  2.將高壓油管與劈裂棒相連接，油管顏色可分藍色，紅色，黃管高壓，紅管低壓 

  3.需接好三相四線380v。電機需正傳，順時針方向。 

  4.打100mm孔，孔深 淺120cm。 

  5.孔距50cm，與臨空面距離50cm.這是針對花崗巖開采標準。根據巖石巖質而定。 

   液壓劈裂棒主要適用于各種堅硬巖石的無聲開采，花崗巖，火山巖，石英巖、玄武巖，石英斑巖、硅質片巖，砂巖、石灰巖、大理巖、白云巖、黃鐵礦等。 

 
隨著汽車進一步走進我們的生活，汽車后市場服務急需規范。這一巨大的蛋糕，汽車廠家、各路資本都虎視眈眈。據專家估計，而且4S店不再是汽車后市場的獨享者，早在2015年10月初，交通運輸部等八部委聯合發布《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》，規定中說從2016年1月1日起，汽車生產者應采用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息義務，這為同質配件掃清了技術指標障礙，價格因素促使客戶放棄4S店及原廠配件尋找替代品，很多汽修門店也順勢而為，尋找突破點。