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彈條

       在運用彈條扣件時，以便能做到非常好的運用實際效果，務必要保證彈條扣件的品質是合格的，型號規格是合適的。那麼，客戶在選擇彈條扣件時，尤其是對于于彈條，在選擇時要選購具有什么技術標準的彈條呢。1、彈條的合金成分應是勻稱的回火屈氏體與索氏體，心部容許有少量的時斷時續鐵素體。2、彈條不可有超溫，粗晶的狀況。表面滲碳層深層包含純鐵與銜接層不可超出0.2mm。3、彈條表面不需有斑疤，裂痕，氧化皮和毛邊。4、彈條各位置不允許有部分擦破及拉痕，在其中部和尾端由壓合而造成壓印總寬不可超過4mm，兩肢不允許有反翹。5、彈條放到服務平臺上四肢應穩定，若有高低不平，在其中一肢翹起來高寬比不可超出0.8毫米。6、彈條表面應開展防銹處理解決。

        彈條扣件歸屬于鋼軌扣件的一種，很多人也聽過鋼軌扣件，可是對它的性能并并不是太掌握，依據軌道交通的規定，新式路軌扣件應具有下列特性：1.有充足的抗壓強度和使用性能，軌道交通經營時間長、駕駛相對密度高、檢修標準差，規定鋼軌扣件務必具備充足的抗壓強度和使用性能，以保證安全駕駛。2.有一定的軌距和水準調節性能，軌道交通多選用總體路基構造，路線曲線圖半經小，鋼軌存有摩擦系數。這就規定扣件應具備一定的軌距、水準調節性能，以處理曲線圖鋼軌摩擦系數和構造的不勻稱地基沉降及工程施工誤 差所導致的軌距、鋼軌水準超出。3.有優良的絕緣層性能，軌道交通一般均運用循行軌做為流回軌，這就規定扣件務必具有優良的絕緣層性能，避免電流量根據扣件泄露，導致構造建筑鋼筋和市政工程管道的電浸蝕。4.有優良的減震延展性，地鐵站等大城市軌道交通穿梭于住宅區內，對減震減噪的環境保護規定很高，鋼軌扣件務必具備優良的減震性能，衰減系數路軌震動，減少噪音散播。5.有一定的通用換性，扣件構造應務求簡易，零部件少，具備一定的通用換性，工程造價低，工程施工和檢修便捷。

      彈條扣件作用及分類方法：彈條扣件是路軌關鍵構成構件, 鋼軌與水泥軌枕根據彈條扣件聯接在一起。彈條扣件的功效是固定不動鋼軌恰當部位, 阻攔鋼軌的縱向和橫著偏移, 避免鋼軌傾覆, 另外還能出示必需的延展性、介電強度能, 對護軌、水準有一定的調節能力, 而且構造盡可能簡易、有利于生產制造、工程施工和檢修等。彈條扣件由鋼軌壓扣件和軌下基礎墊層兩一部分構成。