自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來,一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展,其應用范圍也越來越廣泛,更由于其施工簡便,節能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱,制冷,輸油,輸汽等各種管道;

（1）工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管,無縫鋼管,雙面埋弧螺旋焊接鋼管;

（2）保溫層：高密度聚氨酯發泡;

（3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼;

（4）滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過警報線的傳導,便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網安全運行。

特點

聚氨酯保溫管具有容重輕,強度高,絕熱,隔音,阻燃,耐寒,防腐,不吸水,施工簡便快捷等優異特點,已成為建筑,運輸,石油,化工,電力,冷藏等工業部門絕熱保溫,防水堵漏,密封等不可缺少的材料。防水,防腐,耐老: 由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能有效地防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體,氣體的浸透,防止微生物的滋生和發展。聚氨酯保溫管以其優良的性能,方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。

管材的堆放與保管 

1.管材存放場地應平整,無雜物,無積水并有足夠的承載能力;

2.管材需離火源、電源、易燃物至少5米以上

3.堆放管材必須墊管枕；管枕寬度應大于150mm,高度應大于100mm。存放時同種類管子應放在一起,12m長管要從地面開始逐層放整塊。短時間堆放每層也可不放整塊但高度不得大于1.2m ;

4.管材在存放期間；鋼管兩頭應加封堵,露天存放時應用氈布覆蓋,禁止太陽曝曬雨淋。

5。在裝卸時應做到穩起輕放,防止磕碰;

6.在卸車時汽車裝運宜采用垂直起吊方式,集裝箱裝運可采用叉車,裝卸機配合作業。吊裝嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。普冷下的保冷材料多用有機絕熱材料，保溫板價格商認為這類材料具有極小的導熱系數、耐低溫、易燃等特點。例如：聚苯乙烯泡沫塑料、聚氯乙烯泡沫塑料、氨酯泡沫塑料、軟木等。良好的導熱性能，使其直埋保溫管在熱力介質傳輸中達到節能的目的。按形態又可分為多孔狀絕熱淚盈眶材料、纖維狀絕熱淚盈眶材料、粉末狀絕熱和層狀絕熱材料四種。多孔狀絕熱材料又叫泡沫絕熱材料，具有質量輕、絕熱性能好、彈性好、尺寸穩定、耐穩性差等特點。主要有泡沫塑料、泡沫玻璃、泡沫橡膠、硅酸鈣、輕質耐火材料等。保溫板價格商認為，纖維狀絕熱材料可按材質分為有機纖維、無機纖維、金屬纖維和復合纖維等。