廣州晶集集裝箱服務有限公司主營：二手集裝箱銷售、回收、租賃
二手集裝箱、二手貨柜、二手舊集裝箱、二手貨箱的概念、來源及用途

二手集裝箱又稱二手貨柜，英文名稱second-hand container，是指在一定使用年限后淘汰下來的廢舊集裝箱。

隨著全球集裝箱運輸業的快速發展，每年都有超過百萬TEU的各種類型集裝箱被制造出來，這些全新的集裝箱的用戶是各大集裝箱運輸公司和集裝箱租賃公司。由于集裝箱運輸的嚴格要求，新集裝箱的使用年限一般在10至15年左右，因此每年都會有大批集裝箱被淘汰。特別是在經濟不景氣的時期，集裝箱運輸業萎靡，對集裝箱的需求量少，很多公司會選擇縮短使用年限加速淘汰過程。這些被淘汰下來的廢舊集裝箱就成為了二手集裝箱。

二手集裝箱主要有以下幾種用途:

1.二手集裝箱早期的用途是作為廢舊的金屬材料回收。由于集裝箱全部是由金屬制造，例如普通干貨箱成分是鋼材，冷藏集裝箱成分是不銹鋼、不銹鐵、鋁等，因此早期集裝箱被淘汰下來后基本都是作為廢金屬回收。

2.較好的二手集裝箱經過翻新后重新作為運輸工具等使用。集裝箱被淘汰下來往往只是由于使用年限到了，并不是無法使用了，特別是經濟不景氣時期，很多尚能正常使用的集裝箱使用不到10年就被淘汰了。因此，這些外觀和性能都較好的集裝箱經過翻新和性能測試后，還可以作為運輸工具等正常使用。

3.二手集裝箱被制造成各式各樣的集裝箱房屋。這是近些年才發展起來的一個新用途，卻發展非常迅速，并且前景非常廣闊。集裝箱房屋是一種安全性高、低碳環保、高靈活性、適應性強的建筑形式，與傳統建造磚混結構房屋的方式相比，可減少施工用水量、混凝土損耗約60%，減少施工垃圾和裝修垃圾約70%，施工周期縮短40%以上，節能約50%，減少城市噪音污染和粉塵污染，整體生產效率提高約2~3倍。

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集裝箱這項貌似普通的發明，到底是如何影響整個產業鏈，進而推動全球化進程的呢？

二、直接的影響

現在我們知道，集裝箱是現代物流的先進工具，它加速了貨物在全球范圍內的周轉，也加快了全球范圍內的產業結構調整。

集裝箱與全球經濟一體化的相互作用，以速度和規模提升了物流的效率，提升了國際貿易乃至世界經濟運行的效率，進而改變了人類的生活，讓地球上的每個人都分享到了集裝箱帶給我們的好處。

就在六十年前，全球供應鏈是任何一個人都還想象不到的。

在集裝箱運輸興起之前，碼頭是貨物運輸重要地方，一群群工人背著貨物跳上甲板，在輪船底倉堆放各式各樣的貨物，把這些東西裝上船是碼頭裝卸工的活兒——貨物的處理繁雜、困難，成本高昂。

要降低貨物處理成本，解決方法很明顯：為什么不把貨物裝進大箱子里，統一裝卸和搬運？

于是當初的集裝箱出現了——但與設想相反，剛開始集裝箱化幾乎沒有帶來任何成本節約。

當時知識淵博的專家也沒能正確地判斷出集裝箱運輸的發展進程。

而隨著輪船公司、碼頭工會、卡車運輸公司、港口管理、大型工業企業等通過幾十年的推動調整，尤其是建立并有效實施相關標準之后，集裝箱技術的發展對運輸行業以及世界經濟的影響之大，超出了甚至當時所有的熱心支持者。

集裝箱對物流的改善首先體現在了降低的庫存水平上：更高效、更可靠的運輸使得企業可以不再要求待用的貨物提前幾周或幾個月運抵，大大縮短這些貨物成為庫存的時間，從而大量地節約壓在這些庫存上無法流動的資金。

在過去，高昂的運輸成本起到了貿易壁壘的作用，其效果非常類似于很高的進口關稅，保護了本國的生產工人，使他們不會因外國的競爭而失去工作，但這卻把更高的物價強加到了消費者頭上。

集裝箱運輸的經濟效果以特有的方式決定了這些全球供應鏈。

距離重要，但不是非常重要。

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三、間接的推動

集裝箱不僅是在物流和運輸行業對全球經濟產生影響，它所代表的標準化、集成化、組裝化等先進的工業化生產方式正在延伸到其他行業，對非物流領域的行業產生了不同程度的影響，這種延伸趨勢正引起人們越來越多的關注和積極實踐，比如模塊化建筑。

一件實用的東西，它的價值不在于它是什么，而在于它被怎樣使用。

一個具有生命力的技術在全球范圍內的運用如何成為現實，這需要更多的全球合作，包括政府間、企業間和非政府組織間廣泛而深入的合作。

1、運輸技術的一項重大變革

運輸技術的變革所產生的影響，是一個古老的主題。

發明于18世紀70年代并在1807年開始普遍使用的汽輪，鞏固了紐約作為一個港口的突出地位，而作為一項規模的工程，伊利運河產生了甚至更為巨大的影響。

19世紀，由于科技的變革以及航海技術的改進，海運費用的大幅下降推動了世界貿易的巨大增長，也促使歐洲更加急切地想要建立新的殖民地。

集裝箱運輸對促進貿易和經濟發展產生了同樣巨大的作用。

而且就像汽輪、鐵路和飛機的情況一樣，政府的干預對集裝箱的發展也是既有促進又有阻礙。

2、從關注基本生產要素到聚焦創新

只有隨著時間的推移，當集裝箱運輸發展成了一個全新的海陸貨運系統之后，它才開始對貿易模式以及企業選址產生影響。

在企業學會利用集裝箱所創造的這些機會之前，集裝箱并沒有改變世界。

一旦世界開始改變，它就改變得非常迅速：采用集裝箱的組織越多，成本下降得就越大，集裝箱運輸也就變得越便宜、越普遍。

對那些期望理解經濟為什么會增長和繁榮的人來說，資本、勞動力和土地等基本的生產要素已經沒有那么大的吸引力了。

如今人們要問的關鍵問題已不再是一個經濟體能夠積聚多少資本和勞動力，而是創新怎樣才能幫助我們更加高效地利用那些資源，以創造出更多的商品和服務。