常州艾利遜科技有限公司主營：傳感器,荷重傳感器

常州艾利遜科技有限公司是以重量、力、扭矩的測量與控制相關產品的研發、生產、銷售為主營業務的科技企業。

稱重傳感器輸出的是：可測量的電信號。稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

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扭矩傳感器分類：非接觸式扭矩傳感器、應變片扭矩傳感器、相位差式轉矩轉速傳感器

1、先說說非接觸式扭矩傳感器：它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當扭桿受到轉動力矩作用發生扭轉的時候，花鍵與鍵槽的相對位置則被改變，它們的相對位移改變量就是扭轉桿的扭轉量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化，通過線圈轉化為電壓信號。

2、應變片扭矩傳感器：它的原理是利用彈性軸，粘貼應變計，組成了測量電橋，當彈性軸受扭矩作用發生微小形變，電橋的電阻值就會發生變化，進而電信號發生了變化，實現扭矩的測量。

3、相位差式轉矩轉速傳感器：它的原理就是根究磁電相位差式轉矩測量技術，才彈性軸的兩端安裝兩組齒數、形狀及安裝角完全相同的齒輪，齒輪外側安裝接近傳感器。

柱式稱重傳感器的常見故障有哪些

當今國際市場稱重傳感器技術的競爭，集中表現在產品的準確度、穩定性和可靠性的競爭；制造技術與制造工藝的競爭；應用高新技術研發新產品和自主知識產權產品的競爭。各稱重傳感器制造企業都在努力培植自己的核心競爭技術和打造核心競爭產品。傳感器總線及電機線上各自串上電瓷管，外加蛇形鐵皮管，并用石棉包裹。當發現秤體不準排除上面兩種原因后，而傳感器總線、各分線沒問題時，這時就應考慮到是否是傳感器有損壞。應該打開接線盒，將四個傳感器中三條橋路的電位器線斷開，留一個，用標準砝碼去壓保留傳感器的秤體一角，記下數值。