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液壓泵的使用注意事項(xiàng)

液壓泵運(yùn)用留意事項(xiàng)一、液壓泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，油流方向和聲音都正常后，在低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，然后投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柱塞泵啟動(dòng)前，必需經(jīng)過殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。

      二、油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫央求堅(jiān)持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作，所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。推薦運(yùn)用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。

      三、油液必需潔凈、不得混有機(jī)械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì)，吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng)，必需經(jīng)濾油車(過濾精度小于25μm)加油至油箱。

     四、 液壓泵的高壓力和高轉(zhuǎn)速，是指在運(yùn)用中短暫時(shí)間內(nèi)允許的峰值，應(yīng)避免長(zhǎng)期運(yùn)用，否則將影響液壓泵的壽命。

     五、液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的高溫度普通比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10～20℃，當(dāng)油箱內(nèi)油溫達(dá)65℃時(shí)，泵殼上高溫度不超越75～85℃。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

寧夏巧工匠的液壓是由液壓泵、液壓控制閥、液壓執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá)等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統(tǒng)。

巧工匠的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成元件動(dòng)力元件，即液壓泵，其職能是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力動(dòng)能(表現(xiàn)為壓力、流量)，其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動(dòng)力源；執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達(dá)，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而對(duì)外做功，液壓缸可驅(qū)開工作機(jī)構(gòu)完成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng))，液壓馬達(dá)可完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；控制元件，指各種閥應(yīng)用這些元件可以控制和調(diào)理液壓  系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)期的央求中止工作；輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測(cè)控制；工作介質(zhì)，即傳動(dòng)液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是經(jīng)過工作介質(zhì)完成運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳送的，另外液壓油還可以對(duì)液壓元件中相互運(yùn)動(dòng)的零件起潤(rùn)滑作用。

寧夏巧工匠的液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要注意的幾點(diǎn)

巧工匠液壓設(shè)計(jì)目的：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度、工作介質(zhì)及本廠加工狀況而定。以機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)為根據(jù)，計(jì)算出內(nèi)部構(gòu)造的尺寸。密封的選用必需依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度、環(huán)境污染狀況、工作介質(zhì)來選用。水-乙二醇介質(zhì)不能運(yùn)用聚氨酯密封。 油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣能夠補(bǔ)償溝槽加工光亮度的誤差。 密封溝槽尺寸嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)中止設(shè)計(jì)。 油缸活塞密封普通選用格萊圈加導(dǎo)向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比擬好。 氣缸密封普通選用日本NOK系列，一定不要運(yùn)用國產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動(dòng)阻力太大，動(dòng)作不平穩(wěn)致使不工作。油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，很好加擋圈，這樣能夠補(bǔ)償加工制造的誤差。缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，由于焊接會(huì)構(gòu)成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他銜接方式。