SAIL風帆蓄電池6-FM-12-UPS內置電池-風帆蓄電池12V12AH-直流屏電源
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格瑞特電源有限公司是一家國內電源行業的高新技術企業,是創辦于1969年的江西中煤礦業有限公司(原上饒礦燈廠)的旗下機構,依托總公司的支持以電力、電子技術、通訊技術、微處理技術為基礎,以完整的電源基礎結構所需的專業技術為指導,專業研發、生產閥控密封式鉛酸蓄電池,膠體電池,礦燈電池。產品銷往全國各地,并出口土耳其、越南、巴基斯坦、巴西等世界各地。
本公司座落在江西上饒,交通便利,地理位置優越,本公司以江西良好的投資環境為后盾,不斷創新、堅持高科技、高標準、高起點、高質量、確立長遠的規劃、爭創。 本公司逐步實現了集生產、科研、銷售為一體化的管理體系,確立以“質量求生存,質量求發展”的企業宗旨和“用戶至上、誠心為本”的企業方針,竭誠歡迎廣大海內外新老客戶加盟合作,共創輝煌。
格瑞特電池結構與特點:
(1) 極板:采用多元合金板柵涂膏式正負極板。
特點:腐蝕速度底,循環壽命長。
(2) 隔板:采用超細玻璃纖維。
特點:厚度均勻、極低的電阻、較高的孔率、優良的壓縮性能。
(3) 膠體電解質:采用純硫酸高純去離子水、進口納米膠體硅及專用的膠體添加劑。
特點:無電解液分層并能有效地鎖住水分,低溫性能、高溫性能及循環性能優越。
(4) 殼體:采用ABS槽殼。
特點:較高的強度及優良的防震性能。
(5) 安全閥:采用優質的硅氟橡膠。
特點:動作可靠,優良的耐酸性及抗老化性能。
(6) 端子:采用導電性能優良的銅為材料,表層鍍銀。
特點:優良的導電性能和耐腐蝕性能。
福建格瑞特蓄電池規格 參數:
型號 額定電壓(V) 額定容量(Ah) 尺寸(mm) 重量(kg) 端子
C20 C1 長 寬 高 總高
6-FM-24 12 24 14 165 125 177 180 10 M6
6-FM-38 12 38 22 196 165 176 178 13.8 M6
6-FM-50 12 50 28 257 166 170 176 18.2 M6
6-FM-65 12 65 37 322 167 170 175 22.5 M6
6-FM-80 12 80 45 288 171 216 227 28.2 M6
6-FM-100 12 100 56 377 174 217 227 33 M6
6-FM-120 12 120 68 407 174 216 227 39.8 M6
6-FM-150 12 150 84 497 203 225 247 53.8 M6
6-FM-200 12 200 112 497 259 224 247 70 M6
格瑞特蓄電池維護與注意事項:
正確合理的使用蓄電池能減少電池充電、維護或環境等方面對電池造成的不良影響:
蓄電池若長期不用,應每隔三個月對蓄電池進行一次充電。
不能在密封容器中使用蓄電池或長期將電池倒置。
不能短路蓄電池正負板。
充電
⑴浮充使用
12V系列電池浮充電壓每單格13.50-13.80V±0.02(25℃),均充電壓每單格14.10-14.40V,此浮充電壓值隨環境溫度升高按3mv/℃減低。
⑵循環使用
12V系列電池充電電壓可曾至每單格14.4-14.70V,推薦初始充電電流0.1~0.2額定容量電流(A)。當電流降至0.006CA以下,且穩定3小時不變時,即可投入正常使用。
搬運、存儲:
● 蓄電池重且外殼脆,搬運時應輕拿輕放,嚴禁翻滾和摔蓄電電池,同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方,避免陽光直射,應遠離熱源及易產生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態,不允許放電后存放。
● 蓄電池應在0℃~30℃的環境下儲存,存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電,存放時間最長不能超過一年,否則電池容量及壽命將會減小。
沿襲廠家主張和習慣做法
由所以免保護格瑞特蓄電池,且直流體系為自動控制充電形式,運轉對比牢靠,按廠家主張,每年只進行一次活化。因為前兩年運轉狀況良好,隨即認可了對格瑞特蓄電池的這種辦理形式。因為電池潛在的疑問,前兩年在運轉中并未顯露出來,多年運轉后,電池容量大幅度下降。
運轉狀況的不一樣,電池老化的程度也不一樣
對格瑞特蓄電池功能缺乏了解,平時運轉保護辦理不妥
依照直流體系反事端辦法要求,浮充電運轉的蓄電池組,除制造廠有特別規則外,應選用恒壓方法進行浮充電。浮充電時,應嚴格控制單體電池的浮充電壓上、下 限,避免蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞,即避免長期過充電或欠充電。以如今遍及運用的閥控式密封鉛酸蓄電池為例,實踐證明,實際的浮充電壓與規則的浮 充電壓相差5時,其運用壽命將縮短一半。
格瑞特蓄電池浮充電壓通常按u(25)=e 0.1設定,生產廠家有闡明的,應依照闡明要求進行設定
均充限流電流可按i=(0.1~0.125)c10(c10為蓄電池10小時率放電電流)進行設 定,充電電流不能超過1.5c10。而在平時保護中通常疏忽這個細節,不能依據不一樣類型、廠家的蓄電池對充電參數的具體要求不一樣區別對待,而是選用統 一的均、浮充電參數,乃至隨意設置充電參數,終究致使了對蓄電池功能的損壞。
別的,還要避免過放電。過放電電壓的設定:以2v電池為例,閥控密封鉛酸蓄電池放電時限為10h,放電電壓為1.8~1.9v。
體系參數的改動,使蓄電池的充放電頻率和深度下降,加快了電池老化,進而大幅度下降容量