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液壓泵的注意事項

     液壓泵銜接留意事項一、液壓泵能夠用支座或法蘭裝置，泵和原動機應采用共同的根底支座，法蘭和根底都應有足夠的剛性。特別留意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜裝置在油箱上。

      二、液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器銜接，嚴禁在液壓泵軸上裝置帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵銜接，則應加一對支座來裝置帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。

     三、吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路普通需設置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度普通為80～180μm)。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱很低油面200mm以下。特別留意在柱塞泵吸油管道上不允許裝置濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋，吸油管四、液壓泵進、出油口應裝置穩定，密封安裝要牢靠，否則會產生吸入空氣或漏油的現象，影響液壓泵的性能。

      四、液壓泵自吸高度不超越500mm(或進口真空度不超越0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超越0.5MPa，當供油壓力超越0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。關于柱塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式。

     五、液壓泵裝機前應檢查裝置孔的深度能否大于泵的軸伸長度，避免產生頂軸現象，否則將燒毀泵。

寧夏巧工匠的液壓系統

液壓的基本回路

寧夏巧工匠液壓是由有關液壓元件組成，用來完成特定功用的典型油路。任何一個液壓傳動系統都是由幾個根本回路組成的，每一根本回路都具有一定的控制功用。幾個根本回路組合在一同，可按一定央求對執行元件的運動方向、工作壓力和運動速度中止控制。依據控制功用不同，根本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。

寧夏巧工匠的液壓系統壓力控制回路

用壓力控制閥來控制整個系統或部分范圍壓力的回路。依據功用不同，壓力控制回路又可分為調壓、變壓、卸壓和穩壓 4種回路。