低溫冷阱-上海低溫冷阱維修-百研
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低溫機是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試設備,用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫、低溫、或恒定試驗的溫度環境變化后的參數及性能。
溫度控制采用日本RKC數顯觸摸按鍵,觸控式設定、數位及直接顯示,溫度控制輸出功率均由P.I.D微電腦演算,以達及之用電效益。如發生錯誤時,會提供警示迅號。
制冷機采用法國原裝"泰康"全封閉壓縮機。
干燥過濾器、冷媒流量視窗、修理閥、油分離器、電磁閥、貯液筒均采用進口原裝件
低溫冷水機組是以半封螺桿等壓縮機為主機,以R22為工質(也可以R134a,R407c為工質),為、化工,食品等行業提供低溫冷水的成套制冷設備。
● 多種制冷劑選擇
適用于R22制冷劑,也可根據用戶要求使用R407c及R134a等環保工質。
● 機組運行平穩、噪音低
由于壓縮機潤滑油靠高、低壓差供油,加之內置油分不僅有很高的分油效率(99.99%),還可以吸收機組的噪音,因此機組運行平穩,噪音低。
螺桿式低溫冷水機排氣溫度過高,相信很多同仁都知道,對制冷系統只有壞處,沒有好處;但是排氣溫度過高真正的原因你明白嗎?今天就要給大家詳細闡述一下。
原因分析 我們先來看看理論計算公式:T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]
其中: T2:排氣溫度; T1:吸氣溫度 ; P2:排氣壓力; P1:吸氣壓力 K:氣體的絕熱指數(空氣的K=1.4)。
此公式體現了吸氣溫度(T1)的重要性及壓力比(P2÷P1)重要性。
這二種數據直接關系到空壓機的使用溫度及質量。
因為吸入溫度越高,壓縮比越高,排氣溫度就成倍的高!
而根據上面的公式,我們可以得出以下結論:
排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種: 1、回氣溫度高(吸氣過熱度大) 2、壓縮比高 3、冷凝壓力高 4、冷凍油冷卻不行,電機加熱量過大 5、制冷劑的原因