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塑料件噴漆流程一般分為以下幾個過程：

1.首先是在無塵車間進行

2.噴漆前應清潔塑膠外表的飛塵油污等，再噴底漆。

3.底漆干了之后再噴外表漆，噴的次數按照外觀要求，一般噴兩層即可；要求不透光或許一定厚度的，能夠多噴幾次。具體要視效果而定。

4.噴漆后必須進行粘合力測驗，檢測噴漆的質量。

面臨塑料件噴漆后縮水問題，有如下解決辦法：先噴白色，遮蓋住底色，再噴紅色，這樣會好點。但今后修補起來，調色就可能也需要調白色和紅色兩種色彩。

塑料件噴漆常見的問題有舒展與拱起等，這些問題是怎么呈現的，又該怎么處理呢？今日噴漆廠就來詳細的闡明一下。

1.舒展（常見缺點）

現象：在噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，面漆外表呈現起皺或縮短變形

成因：

a.不適當的枯燥辦法導致漆面枯燥不均勻。假如對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制枯燥，或噴漆車間溫度過高，外表的油漆枯燥較快并縮短，這會推遲內層油漆的枯燥速度。當內層油漆枯燥時，將會使外表油漆呈現縮短現象。應防止在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

b.漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度開釋溶劑并枯燥，漆面就會呈現變形和。應選用多次噴涂的辦法，以下降一次性噴涂面漆層的厚度。

c.運用了過錯的稀釋劑或互不相容的資料。運用快速枯燥稀釋劑或在瓷漆中運用揮發性油漆稀釋劑都會構成舒展。有必要依照規定運用快速枯燥稀釋劑，在高溫季節應削減快速枯燥稀釋劑的用量。

處理辦法：在油漆充沛枯燥后，鏟除舒展漆面，從頭進行噴漆。

2.拱起（也稱為浮皺）

現象：在噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，因為漆面膨脹而在部分區域構成的拱起，或許呈現出不同的形狀。

a.運用了過錯的稀釋劑。在瓷漆中運用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的拱起，終究導致面漆層的拱起。

b.運用了互不相容的質料。新噴涂的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺點沒有被妥善處理，漆層之間脫離然后構成面漆層的拱起。

c.底層沒有進行徹底地清潔，例如底層外表的油脂或蠟質物沒有徹底鏟除，因為夾層效應的影響，導致再噴涂的油漆無法附著。

d.二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充沛的枯燥時間，導致濕漆面中的溶劑腐蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

處理辦法：打磨有缺點的區域至滑潤但不能磨穿，從頭進行噴漆。

今天要介紹的是這款塑料漆，話不多說，大家快一起和小編來了解一下吧！

塑料漆是為了塑膠材質，所精心設計的一次性噴涂涂料，它即使是在不進行底水予處理的情況下，也可以獲得良好的附著力，硬度和光澤，漆膜耐光，熱和水的侵蝕，它先進的配方設計與良好的進品材料都讓客戶改變了傳統的施工方法，使噴涂變得更加簡單方便容易噴，節省了很大的人工，電力和時間。

以上就是我們今天的全部內容啦，對這款塑料漆有興趣的朋友快來聯系我們吧！