廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

雙組份標線涂料的類型和施工方式

廣州市路虎交通設施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發、生產、銷售、工程安裝于一體的大型專業交通設施生產企業。

雙組份標線涂料的施工要做好人身防護，涂料的存儲。另外涂料要避免接觸水和類溶劑。雙組份標線涂料如果接觸到水就會停止反應，影響標線的附著。類溶劑就是用來清洗雙組份劃線設備的，會把雙組份標線涂料洗掉，所以要避免接觸。

雙組份標線涂料施工具有多樣性，按照施工工藝劃分，有噴涂、刮涂、甩涂、點狀、振蕩5種，其中，雙組份噴涂和刮涂比較常見，而雙組份甩涂、點狀和振蕩標線是功能性標線，起到雨夜反光、振動提示的作用。雙組份噴涂是一種較為美觀的施工方式，噴涂的標線較為整齊、美觀、不流邊， 雙組份標線在施工時可以使用車載噴涂設備，施工快速，施工人員不必下車，大大提高了施工效率，具有保障。但這種方式的涂膜比較薄。

除了常規的白色和黃色標線，還有MMA雙組份彩色防滑標線，它需要人工涂敷，一般用在隧道口、高速公路長下坡、匝道口、學校門口、公交車專用道、人行道等場所，主要起到防滑、警示、區域分隔的作用。

路虎交通雙組份標線涂料設計技術要求

1、雙組份標線涂料是采用具有環保特性的樹脂生產。嚴禁使用溶劑型非環保材料加工雙組份標線涂料，避免接觸類溶劑。

2、雙組份標線涂料生產廠家需提高相關原材料資料證明。

3、雙組份標線涂料生產廠家需提供經國家交通設施質量監督檢驗中心檢測并出具的檢測報告。

4、為了雙組份標線使用壽命及標線的持久反光性能，PMMA雙組份標線涂料刮涂型的厚度一般在1.2±0.1mm，內混玻璃珠含量一般不低于30%，內混玻璃珠成圓率不低于90%。面撒玻璃珠采用級配范圍在0.6~1.0mm的雙組份專用玻璃珠，施工時面撒量為250~300g/㎡。白色標線逆反射系數不得低于250 mcd?lx-1?m-2，黃色標線逆反射系數不得低于150 mcd?lx-1?m-2。

5、除特殊設計要求外，其他技術指標應符合《GB/T16311-2005》道路交通標線質量要求和檢測方法，JT/T280-2004《路面標線涂料》等標準。

標線的耐磨性是指涂膜經過反復摩擦，玻璃珠不脫落的能力。雙組份標線涂料相比冷漆，耐磨性更好。良好的耐磨性確保雙組份標線的玻璃珠不易被車輪碾壓脫落，進而標線能夠實現夜間的持續反光，行車。

雙組份標線是指基于甲幾丙希酸甲酯樹脂生產的涂料施工而成的標線，之所以稱其為雙組份標線，是因為它由A、B兩種組份進行化學反應而形成，同其他道路標線相比，雙組份標線涂料的顯著特點是：干結時間僅與環境溫度、固化劑用量等有關，而與涂膜厚度無關，同時對反光玻璃珠具有極強的粘接力，標線初始逆反射值和持續逆反射值都比較高。雙組份標線的耐磨性能十分優越，建議廣泛推廣，應用在車流量大，對耐磨性要求高的高速公路等繁忙路段。