大量批發四不像運輸車 井下運礦車 礦用輪胎式運輸車

【四不像運輸車 井下運礦車 礦用輪胎式運輸車】    

    礦用四不像車從名字來看，我們就知道它是做什么用的，因為礦用四不像車巨大的載重量，所以在礦山行業有非常廣泛的應用。因為礦用四不像車是利用大馬力的發動機來提供整個機器系統的動力，所以可以產生巨大的載重量，對于傳統的礦用車來說，四不像車節省了不少的人力和時間，提高了礦業產量的輸出。        

    四不像車又叫自卸四不像工程車，由于這種四不像車型可以自行拆卸，放置、運輸、安裝都非常簡單方便，所以受到廣大朋友們的歡迎。根據不同的載重量，廠家在制造這種車型的時候也會安裝不同的發動機，大家可以根據自身的載重需求，來購買不同款項的車型，通過以下文章，相信您會對自卸四不像車有一個全新的認識。       

     自卸四不像車在配置上添加了水過濾尾氣凈化器，雙層輪胎更是如虎添翼。在配上大馬力柴油機裝置量大，適合各種地理環境中使用。礦用自卸四不像車具有設計美觀、原理先進、制造嚴格、標準明確、保養維修費用較小，各部件耐磨性能好，更換方便等特點。 我公司可提供各種不同需求的定制，因為產品配置不同，所以產品所標價格不是實際銷售價格，在下單前需要咨詢在線客服或電話咨詢銷售部，根據您的產品購買需求，產品所使用的系統配件不同，配置不同價格自然會有變動，產品實際銷售價格請電話咨詢，我公司熱情為您服務。

【四不像運輸車 井下運礦車 礦用輪胎式運輸車-優勢性能】

1、外形高大，屬于超廓型車輛。自卸四不像車只在有限的礦區范圍內行駛，車的外形尺寸不限制，為提高每車次的運輸量，盡可能加大車廂容積，加寬加高整車外形尺寸。

2、載重質量大，動力強勁。目前自卸四不像車的載重在20-360噸之間，而且還在向大型化方向發展。由于載重噸位大，道路又多坡，要求發動機須具有功率和扭矩，保證滿載上坡時也輕松有力。

3、車架。自卸四不像車的車架為工程機械車輛專用結構，均為全焊接結構，其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有較高的抗扭強度，所用厚鋼板均為低合金、強度鋼板。

4、車廂。車廂也為全焊接結構，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無后攔板。底板由高強度、高硬度、抗沖擊的穩定鋼板焊接而成以適應非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達到10年以上。車斗采用更高強度合金鋼，相比傳統車斗，減輕車斗自重，節油，維修頻率等。

5、懸架。自卸四不像車大多采用油氣懸架，這種短軸距和質量又特別大的車型適宜安裝使用油氣懸架，它沒有相應的空間來安裝傳統的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉向主銷的作用，外缸筒又緊固在車架縱梁外側，因此又省去了傳統的整體式前軸。

【四不像運輸車 井下運礦車 礦用輪胎式運輸車-使用方法】

1、行駛時取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"狀態(紅燈亮著)，則油泵將繼續轉動，液壓系統就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升。此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。

2、自卸四不像車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵“燒死”的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。 3、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。