此類電裝性價比高，可靠性好）,智能一體化型（只是在機電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調試等功能）,智能一體化只是對電裝本體的更新，智能一體化的發展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。

控制器：由控制盒、臺式控制器及手柄遙控器組成。
1、控制盒：固定在機頭內，由它接收控制器發出的指令控制門體的運行。
2、臺式控制器：主要由值班人員在值班室內使用。
3、手柄遙控器：主要配備車輛使用，可在機頭周圍10-30米內（根據現場的無線電通訊環境而定）活動控制大門的開、關。

電動伸縮門的驅動器采用特種電機驅動，蝸桿蝸輪減速，并配有手動離合器，停電時可手動啟閉，伸縮門的控制系統有控制板，按鈕開關，另可根據用戶需求配備無線遙控裝置。電動伸縮門所采用的電機系特殊的渦輪蝸桿式電機，因為其傳動原理特殊性，穩定性高，輸出力矩大、噪音小，速度適中。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩定的"正懸掛"，這種穩定的結構可以達到很好的穩定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優點是安裝和調節門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。