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道夾板

      非標道夾板商品在道夾板的歸類中算作類型比較多的，這類道夾板的商品有很多的不一樣。因為不一樣的鐵路軌道的路段狀況和駕駛速率等緣故促使許多鐵路線路段應用道夾板的型號規格與常見標件不一樣。一般的非標道夾板有三種。一種是凈重的非標性，第二種是孔位、孔數的非標性，第三種是外型的不一樣。這三種特性的不一樣又可以綜合性出現。因此一般生產制造這類非標鐵路器材、零配件的每日任務全是定制每日任務。

道夾板

     道夾板和魚尾板的區別：相同之處：道夾板和魚尾板全是鐵軌聯接的關鍵零配件，和魚身地腳螺栓配套設施應用，材料層面之前有球墨鑄鐵和Q235熱軋二種，挑選球墨鑄鐵大部分被熱軋所替代。因地域和習慣性不一樣叫法也較為多樣化，大概叫法以下：道夾板、魚尾板、夾板、軌道夾板、火車軌道夾板、夾軌器這些。不同之處：盡管他們的應用特性和功效一樣可是還存有不一樣，孔的不一樣，魚尾板6孔而道夾板只能4個孔，對于鋼軌型號不一樣，一般重軌上的連接件稱之為魚尾板，用以輕軌站連接的被稱作道夾板。

道夾板

     道夾板在應用前除開要對道夾板的型號規格開展挑選以外，也要對道夾板的所運用的路軌部位開展勘察，使其安裝在路軌如井筒段干躁的部位，此外，道夾板的材料和品質也必須考慮到，道夾板是應用在路軌上的，若是道夾板出現了難題，會造成列車在行車中出現常見故障，進而對旅客的生命安全導致危害，道夾板在鐵軌中的使用中非常廣泛的。