廣州杉幸精密機械有限公司主營：MAV脹套,MAV聯軸器,MAV鎖緊盤

廣州杉幸精密機械有限公司主營業務：脹套供應、漲緊套批發、漲緊套供應、脹緊套批發、脹緊套供應、脹緊聯結套批發等。以市場為導向不斷開發新產品,以適應廣大用戶的需要,以質優、價廉、工期短、售后服務周到贏得廣大用戶的信賴。在不斷深化企業改革、挖掘潛力、調整管理結構、努力實現與國際接軌、應用現代經營理念, 開創專業化生產與多樣化經營相結合的嶄新局面。

脹套的應用說明

脹緊聯結套是國際上廣泛用于各種載荷下機械聯結的先進機械基礎件。美國、德國、日本和工業比較發達的國家，首先在重載荷機械中使用了這項新技術。現已推廣到其它各種機械行業，脹緊聯結套在國際上起始于七十年代初期，我國于八十年代初對該產品進行了研制，它靠擰緊高強度螺栓使脹套與軸間或套間包容面間產生正壓力，相伴產生摩擦力，實現負荷傳遞的一種無鍵聯結裝置。它與一般過盈的無鍵聯結、有鍵聯結的傳統機械聯結方式相比較有許多獨特的優點和特性：

1、制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差，安裝脹套也無需加熱，冷卻或使用加壓設備，只須將螺釘按規定扭矩值擰緊即可。

2、有良好地互換性，且拆卸方便。拆卸時，先松開壓緊螺釘，再用頂出螺釘頂出卸載，即可解除聯結狀態，將脹套與聯結零件分離。

3、脹套聯結可以承受重負載。其結構可作成各種樣式，為適應安裝負載要求，一個脹套不夠，還可多個串聯組合使用。

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聯軸器磨損到一定程度必須更換

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。選擇聯軸器時先應根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再查出適用的型號，對關鍵零件作必要的驗算。

聯軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況環境，沖擊的存在一系列等，聯軸器的工作狀況是十分惡劣的。它在工作的過程中，還要進行不對中的補償。所以在補償量很大，轉速很高，工況復雜的情況下，很容易磨損。

由于有些聯軸器是剛性零件，沒有緩沖和吸振能力．從使用情況看，兩半聯軸器的凹槽和凸肩磨損嚴重，并隨著間隙的增大其振動。沖擊及噪聲也劇增。這對減速機、電機等都產生很大的危害。所以，當聯軸器磨損到一定程度時必須更換。

廣州杉幸精密機械有限公司主營業務：MAV脹套聯軸器、脹緊套規格、脹緊聯結套、脹緊連接套、MAV脹緊連接套、脹套批發等。不斷完善企業形象，擴大企業知i名度，建立快速的客戶響應機制，始終以客戶為上的宗旨。公司是以質量求生存、以創新求發展、以信譽交朋友。以現代化管理方式向著成功的企業之路邁進。感謝新老用戶的信賴和支持，并歡迎各界朋友與本公司合作，共同發展。脹緊套

脹套聯軸器

聯軸器的公稱轉矩Tn是根據系列化要求設計每一規格聯軸器所能長期傳遞的主要參數，其規格是按GB/T321-2005《優先數和優先系數》中R5、R10、R20；1系列的值[由（0.10~1.6）×106按R5排列]應優先于2系列的值[由（1.0~2.0）×106按R10排列]，2系列的值又應優先于3系列的值[由（1.0~2.0）×106按R20排列]。公稱轉矩值應符合GB/T3507-1983的規定。脹緊套

聯軸器的軸孔形式、連接形式及主要尺寸，主要取決于所連接軸的形式及尺寸。在進行聯軸器選擇時，以其傳遞扭矩的大小、結構和輪轂強度為依據，確定其軸孔形式、直徑范圍和軸孔長度，國外企業每一規格聯軸器只有一種軸孔長度，以利于專業化生產，因為軸孔是與軸伸配套的，所以軸孔也應該符合軸伸標準GB/T756-1990，GB/T757-1993，GB/T1569-1990和GB/T1570-1990。

聯軸器的軸孔形式、與軸的連接形式及尺寸一般應遵照GB/T3852-1997的規定。脹緊套