工程運(yùn)輸車，樓板運(yùn)輸車的車身是一體的，行動(dòng)比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙。而且因?yàn)椤八牟幌瘛?/p>

有前后驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車非常有勁，用起來也非常順手。

工程運(yùn)輸車，樓板運(yùn)輸車具有爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向角度大，安全節(jié)能等特點(diǎn)，特別適用礦山運(yùn)輸?shù)V石用；

并且維修簡單，價(jià)錢便宜，經(jīng)濟(jì)耐用，是您運(yùn)輸致富的理想選擇，歡迎新老客戶觀臨指導(dǎo)，并可以根據(jù)

客戶需求定做各種型號(hào)。

1.整車尺寸：3.9*1.5*1.8(2.3) （4.2*1.5*1.8）

2.貨箱尺寸：2.2*1.5*0.45     （2.5*1.5*0.45）

3.額定載重：3T，自重1.5T      4.輪胎型號(hào)：700-16山地輪胎

5.柴油機(jī)：常裕25馬力          6.傳動(dòng)方式：軸傳動(dòng)

7.驅(qū)動(dòng)方式：四輪驅(qū)動(dòng)           8.轉(zhuǎn)向：前輪液壓轉(zhuǎn)向

9.坡度：40度              10、軸距:2.6米，輪距:1.5米

11.檔位：帶高低檔（時(shí)速30km/h-40km/h)

12.雙座位，2個(gè)液壓頂，帶棚子，雨刮器，電啟動(dòng)，液壓自卸

1（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持

不變型。 

2（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)優(yōu)質(zhì)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)?/p>

區(qū)及時(shí)買到。 

3（底盤）：我廠專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤全加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。 

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平。