曲阜宏暢機械科技有限公司主營：氣力輸送機，斗式提升機，皮帶輸送機，滾筒拋光機，螺旋輸送機
負壓吸料機的兩種方式

一、 稀相輸送（疏相流）-氣流量高，產品輸送量低，顆粒含量少，質量流比大約為0-15，產品懸浮于氣流中。負壓-0.5bar至-1.0bar

優點：低氣壓   低成本   靈活/通用

a  稀相正壓負壓吸料機（也稱正壓氣流輸送系統或氣運輸送系統）是以鼓風機（如羅茨風機）輸出的氣流為載體將散裝粉粒物體物料卸入管道進行壓送，稀相正壓氣力輸送系統的正壓值小于0.15Mpa,氣固比為5~20，正壓氣力送系統能力可達到60噸/小時（單條風運線）且輸送距離能達到400米。

b  負壓負壓吸料機（也稱負壓風送系統或負壓風運輸送系統）是真空泵（如羅茨或水環）產生的真空將散裝粉粒體物料用負壓氣流吸送到規定的設備，負壓氣力輸送系統的負壓值小于0.06Mpa，氣固比為1到15，高真空氣力輸送系統由接受罐，過濾裝置和真空泵組成，真空泵將物料吸進接受罐，氣體經過濾后排出，物料則落入接受斗中，它屬于負壓高濃度氣力輸送方式，具有輸送距離較遠（＜60米），氣固比為2~8的特點，負壓氣力輸送系統具有送料連續均勻，可輸送用壓送式難以供料如垃圾，木片，細長纖維等，可實現由數處向單一集中輸送并具有一定的混合功能。同時風送系統能力可達30t/h(單條輸送線)

二、密相輸送-氣流量低，產品輸送量高，顆粒含量高，質量流比高于15，塊狀移動，正壓+1至10bar

優點：高容量   遠距離   低速率（防止產品碰撞破損）

       管道內顆粒相對于氣體的濃度是一個非常重要的指標，稱為相對密度或質量流比，是顆粒量與氣流量的比值。有許多的配置和因素需要考慮。為了確保正確而有效輸送系統的設計，選擇配件也是至關重要。

負壓吸料機管道磨損問題的解決

負壓吸料機應用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點，負壓吸料機輸送管道的磨損問題嚴重影響了工業生產和運輸的連續性和安全生產。重視氣力輸送管道的磨損，合理解決磨損問題，對節能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個因素：

1、氣力輸送管道的顆粒強度

顆粒強度主要影響顆粒在運輸過程中的破碎難度和破碎率，以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢越明顯，彎頭上相應材料引起的沖蝕磨損率越高，即輸送過程中顆粒破碎越容易，沖蝕磨損率越高。

2、氣力輸送管道物料輸送速度

介質速度是影響沖蝕磨損速率的因素。

3、氣力輸送管道物料濃度

隨著顆粒濃度的增加，彎頭的總質量損失減小，即單位質量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加，顆粒碰撞的概率增大，顆粒撞擊管壁的動能減小。

4、氣力輸送管道沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標表面之間的夾角。沖擊角主要影響動能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊顆粒，動能的切向分量是切削的，而法向分量是影響被壓入目標表面的顆粒的深度，兩者都決定磨損量。

5、氣力輸送管道中的顆粒形狀

顆粒形狀對沖蝕磨損的影響主要是由于其對磨損機理的影響。當粒子撞擊目標時，粒子與目標之間的接觸面積決定了它們之間的強度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損，球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損。

6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸

顆粒尺寸對彎管沖蝕磨損的影響與常規沖蝕磨損相似，即在不同的氣力輸送條件下，沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個極限值。當顆粒直徑大于極限值時，磨損體積趨于穩定。相關研究表明，隨著顆粒尺寸的增大，沖蝕磨損速率迅速增加。

7、解決氣力輸送管道的磨損問題

為了減少磨損對生產的影響，采取了各種工業措施，以減少氣力輸送管道的磨損，延長管道的使用壽命。為減少管道形狀設計和材料優化提供了一種較好的減磨方法。

負壓吸料機

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 負壓吸料機是農業作業比較有利的一種設備，在全國很多的地區都會有使用身影，今天，我們要了解的就是吸糧機的主要的分類以及吸糧機的使用范圍以及其使用的優勢、劣勢，下面，我們就一起看下吧。

  氣力吸糧機適用于農場、碼頭、車站、大型糧庫等的裝車、卸車、補倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業在生產工藝中的散裝、散運、散卸的機械化作業。吸糧機根據輸送工藝要求可以單臺作業、多臺組合作業，或與其他設備組成輸送系統，以滿足不同的作業要求。具備布局靈活、移動方便、作業面寬、輸送量大的特點，能節省大量人力物力成本。

  吸糧機優點：節省人工，，可以輸送到地點，有風干除塵作用。

  吸糧機缺點：對輸送物料具有局限性，由于管道氣壓較大，不適用于薄脆易碎物料。

  負壓吸料機根據輸送方式分為兩種：1、吸送型，2、只吸不送型。吸送型吸糧機，風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機器，經由分離器實現氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機，物料吸入機器后，經分離器及關風機，自由下落于關風機出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。