12噸前四后八隨車吊廠家熱銷來廠試車報銷車費
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起吊車

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商品參數
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商品介紹
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車輛名稱 隨車吊/隨車起重運輸車
車輛品牌 東風
發動機(ps) 玉柴270馬力(國五)
排量(ml) 7520
變速箱 9檔
外形尺寸(mm) 12000×2550×3990
總質量(kg) 31000
額定質量(kg) 14005
整備質量(kg) 16800
軸荷(kg) 6500/6500/18000
車架(mm) 300(局部三層)
前后橋(T) 5.5T/11.5T
軸數/驅動形式 4(四軸)(8X4)
彈簧片數 9/9/10
輪胎型號 11.00R20
輪胎數量 12+1
燃油類型 柴油
排放標準 GB17691-2005國V,GB3847-2005
吊機品牌 徐工、三一、石煤等
吊機噸位 12噸/14噸
廂體尺寸 8500×550×2300
吊機類型 直臂/折臂
廂板厚度 3mm(碳鋼)
吊機節臂 3節臂/4節臂
底板厚度 4mm(碳鋼)
吊機材質 HG785
廂體材質 Q235(碳鋼)
吊機斷面結構 U型/6邊型
回轉方式 360全液壓回轉
吊機自重 3.6噸/3.95噸
液壓油缸 合資/進口
工作半徑 12米/15.2米
卷揚系統 意大利進口
舉升高度 17米
操作裝置 手動裝置/遙控裝置
吊機外形尺寸 2508x2480x1040
商品介紹


隨車吊運營成本低,同樣是提供裝、運、卸,一臺裝備12噸吊機的6X4隨車吊的價格要比一臺6X4卡車+一臺12噸汽車吊的總價格低得多,如果再算上后期柴油、日常維護、雇用駕駛員、上保險、辦手續等成本,隨車吊的成本優勢體現的更明顯。一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價格差不多。駕駛吊車除了卡車和運輸證、上崗證之外還需要專門的操作證,而開隨車吊不需要這樣的操作證。
隨車吊使用范圍廣泛,相對于普通貨車+吊車的搭檔運輸,隨車吊在業務方面有很多優勢。它不受時間限制,大城市很多地方白天不讓貨車行駛,因此只有夜里運輸貨物。夜間吊車的收費很高,這種情況下隨車吊的優勢很明顯。運送電線桿特別需要隨車吊,因為隨車吊既能吊運電線桿,到施工地點后又能豎立電線桿幫助安裝,很方便。
隨車吊大的車型不過是8X4車型,也就是前四后八的車型,這種車型一般安裝的是14噸吊機,拉貨30噸,整車長不過13米,寬度也不過2.5米,但對于汽車吊來說隨隨便便的一臺車吊機,都是超過20米的,轉彎半徑太大,不易操作。
隨車吊進入門檻低,小車車型甚至有藍牌隨車吊,C本就能開。在三四線市場和農村非常受歡迎,可以節省搬運的人力。而汽車吊就麻煩了,先要學準駕證,然后必須是B照,但從準駕來說,入門條件就讓很大一部分人止步了。
12噸前四后八隨車吊電話
隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高,要厚,在吊機起重工作的時候,抗扭抗拉的能力更強。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁,而隨車吊底盤的大梁為280mm-3200mm,通體是三層或者二層,在前部、中部、后部受力較大的位置是三層,如果將加強的地方整體來看,隨車吊底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁,加強型降重心的板簧也能是的整車行駛和起吊過程中更安全,而且這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強,更能發揮隨車吊性能。
隨車吊應該選擇通副梁結構,因為隨車吊加裝吊機后,吊機保持在高舉的狀態,車輛在行駛過程中吊機是在不停晃動的,在起重工作中,大梁更是要承擔很強的擠壓,通副梁正好很好的保護了大梁,減小磨損及分擔擠壓,因此不會對大梁造成任何損傷,確保大梁不會變形,不會被切斷。而且通副梁結構的貨箱耐壓,更結實!
隨車吊的組成部分和用途:
1、起重臂
動臂通過液壓缸伸縮,吊鉤的滑輪從動臂的頂部懸掛。
2、負荷指示儀
負荷指示器顯示各種動臂的長度和動臂的角度時,顯示汽車底盤在無負荷狀態下的合計恒定負荷。
3、卷揚機構
提升機構由液壓馬達驅動,用繩子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承著起重臂、卷揚組織和變幅液壓缸,并由旋轉體統傳動
12噸前四后八隨車吊電話
隨車吊吊臂下沉式隨車吊使用中很少出現的情況,但是,吊臂下沉卻有可能造成嚴重的使用事故。因此,在隨車吊的使用中需要定期的對吊臂進行檢查和養護,杜絕吊臂自動下沉現象的出現,同時,如果出現吊臂下沉的情況,需要時間分析原因:
1、由于液壓缸活塞油封過度磨損,封閉不嚴造成內泄。
2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄,軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。
在了解隨車吊吊臂下沉的原因后:
1、首先檢查平衡閥的內泄。在未吊載的條件下,少量伸出吊臂,變幅至60度以上,拆下平衡閥進油膠管和控制油管,若出現持續性液壓油外漏,可判定平衡閥有故障;
2、排除平衡閥故障后基本上可鎖定為伸縮油缸內泄。
在了解隨車吊吊臂下沉的原因后,要做的就是故障的排除工作。如果隨著起重臂下降,軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的。如果隨車吊軟管接頭處無液壓油流出,起重臂自動縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴造成內泄,應拆卸更換液壓缸活塞油封。
隨車吊的出現給整個行業帶來了很多的便利,讓隨車吊從此成為這個市場經濟發展的一,現在市場上的桑凌隨車吊讓吊車司機們能夠享受更多好的隨車吊服務,隨車吊如此高的評價,讓我們擁有了更廣闊的市場,隨車吊誠信經營,為廠家塑造了良好形象。
12噸前四后八隨車吊電話
東風隨車吊優勢:
一、可以信賴,重量輕
零部件選用700MPa高強度鋼板電焊,強度高、延展性好、重量輕。
選用優秀的三維設計及應力分析,保證商品的可信性。
選用旋轉組織選用液壓設備雙剎車,確保使用和安全駕駛。
卷揚組織噪聲小、潛質強、剎車靠譜。
選用太陽能wifi過卷,更綠色環保。
二、優秀品格,可信性更強
裸機液壓電磁閥質量優質,特性靠譜。
液壓管路開展參數化設計,各元器件配對有效、高效率。
人性化設汁突顯,出示各種操作控制方法,便捷不一樣必須的客戶
吊機工序:選用高強度鋼板制做,24維卡套式管道接線頭,精密加工冷拔管,進口液壓缸選用髙壓鍍鋅鋼材質,強度好、擊穿電壓強、舉伸強勁、伸縮自如、防腐防銹,進口液壓密封件,全液壓,全旋轉,較長工作半經,手動剎車踏板,使用方法靈便,可上下使用,新型H型支腳,各支腳獨立調整,支腳跨距大,六角形臂體,抗彎潛質強。重臂布置地理學好用,選用高韌性武鋼剛板HG80--HG60型板才制作,促使吊機凈重重量輕,吊重更大,承載能力更強;超重潛質布置讓起吊工做更安會,工做范疇更大。
隨車吊電頻的保養
在停車熄火時,要記得關掉隨車吊上的照明燈,避免電瓶經過一夜的消耗沒電,造成下次用車時啟動不了。在隨車吊熄火前要隨手關掉空調,以免下次用車時空調系統自動啟動,使車輛瞬間功率負荷過高,造成電瓶損耗。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。產品性能優良、結構合理、操作簡便、造型大方新穎,適用于城鄉建設、路橋管網建設、園林綠化工程、建立設備安裝及中小型水利建設等。

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公司名稱 程力專用汽車股份有限公司
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