行星差速泵控調速型液壓防爆絞車
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絞車的調速利用功率分流調速原理，將電動機的功率通過行星差速器傳給卷筒和液壓泵。絞車在調速過程中通過調節液壓泵回路中節流閥的過流面積，以改變泵的流量，從而改變其轉速，達到絞車調速的目的，其原理如圖 3所示。
啟動過程：提升重物時，啟動控制油路系統，松開 主電機與行星差速器軸之間的小抱閘，在提升機卷筒 盤式閘處于制動的狀態下啟動主電機，帶動調速泵全 速轉動;在松開盤式閘的過程中，控制調速泵的轉速， 使卷筒加速，當調速泵的轉速為零時，卷筒的轉速達到 值而作等速運行。

電動防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發展了液壓絞車并日趨大型化，英國發展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達防爆 提升絞車功率達250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達2.8m。近年德國生產的150～200kW晶閘管 變頻調速電動防爆提升絞車，電控系統簡單、體積小、 設備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺185kW電機轉子外接電阻調速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機; 1985年制成液力偶合器調速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動機傳動的防爆絞車的研究 亦取得了很大進展，但液壓絞車仍為主流。

絞車司機聽清信號后，方可開車；絞車司機必須站在絞車側面進行操作，嚴禁站在絞車前后或絞車底座上開車。
13、每次下放或提升前，必須設專人對設備情況詳細檢查確認安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得發信號下放或提升。下放或提升前，由信號工給絞車司機預備鈴，在聽到絞車司機回同樣后，方可發出下放或提升信號。
14、每次下放前由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環、銷軸、卸扣體等，發現有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者，超過標準時，嚴禁使用。
15、通道內支架調向時必須專人指揮信號工。急需停車時，任何人都可通知信號工發信號停車

絞車運輸安全技術措施
1、小絞車的安裝固定情況，地腳螺栓的緊固。
2、小絞車制動閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損不超限。
3、檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情況及鋼絲繩的完好情況，要排列整齊，不要繩，鋼絲繩無硬彎，斷絲，打結等現象。特別檢查鉤頭（雞心環）及鉤頭30米內鋼絲繩的完好情況。
4、試驗信號系統是否靈敏可靠，聲音清晰。
5、擋車閘、阻車器的固定及完好情況。
6、絞車運行過程中，巷道內必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的制度。
7、絞車司機必須經過培訓、考試合格后方可持證上崗。
8、所有提升車輛帶車數，必須按規定執行。