廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,停車場設施

廣州市路虎交通設施有限公司一家專家從事熱熔反光標線涂料、交通設施安全產品，是生產，銷售，定制、安裝，定制服務一體的公司，具有科學的管理團隊和雄厚的技術力量，在國內交通行業的口碑是很不錯的。

315事件過去了一個半月了，由于央視的曝光，從而知道了原來標線在一些方面也是可以偷工減料，從而目前對于熱熔標線涂料越來越嚴格了，一方面要內涵25%玻璃珠，反光持續效果要強，所以就有了現如今的350熱熔反光標線涂料，這種涂料的特性就是逆反光系數超過350mcd，而且反光效果好，持續效果好。

350熱熔標線涂料的組成成分：1、合成樹脂2、著色顏料3、玻璃微珠4、添加劑5、體質材。350MCD熱熔標線涂料在一定程度上，目前市場還是個新型的熱熔標線涂料種類，因為它本身反光系數高，而且它本身的持續效果也長，再加上熱熔標線涂料的特點，速干性、附著力強，抗龜裂，色澤鮮艷，涂布率高等優點。

對于熱熔標線涂料在施工的時候需要的注意的問題還需要再提一次：1、施工的溫度要保持在180-220℃之間2、要保證路面清掃干凈，干燥，這樣子劃出來的標線才不會出現雜質等問題影響反光效果。3、一般的話，如果路面情況較為臟的時候，要使用下涂劑，而且要等下涂劑完全揮發完再進行施工。4要控制好路面的溫度和濕度，當溫度低于10℃的時候不能施工。5熱熔釜中的涂料要進行充分攪拌，才不會出現涂膜出現開裂現象。

        隨著我國的交通事業的飛速發展，道路標線已然成為交通安全的靜態信息指令以及規范性的語言標志了，醒目的道路標線取決于的標線涂料。隨著現代劃施工的環保化以及標線的耐磨、防滑、耐候性以及耐久性的高要求，低成本的熱熔反光標線涂料成為了目前我國道路標線涂料的選擇。

對于熱熔反光標線涂料來說，流動性、流出時間、防沉降性能是非常重要的技術指標。在改變熱熔標線涂料的流動性的同時，一般是通過增加樹脂含量或者使用增塑劑來實現，而這種做法在一定程度上會使得涂料干燥困難，同時又回造成涂膜較軟和易沾染污物，此外，更重要的一點是增塑劑或者樹脂在涂料中的含量，提高涂料的制造成本。

        在施工過程中，涂料的陳江都越大，涂料越難施工，所以涂料有沒有發生沉降，在一定程度上決定著客戶對產品的滿意度，在防止涂料沉降方面，通常的做法就是在涂料中加入防沉降劑，但是防沉降劑在一定程度上，價格都是比較高，多加入防沉淀劑就意味著提高涂料的成本，通過調節涂料的填料比例，使得涂料具有良好的流動性的同時又有較好的防沉降性，從而達到既能提又控制成本的目的。

        熱熔反光標線涂料是目前使用多的一種涂料，由天然樹脂或者合成樹脂為主要成膜物，并且加以改性添加劑，顏料，填料，反光玻璃珠，助劑等其他原料一起組合而成，不含有任何溶劑，常溫下為粉末狀物質，使用的時候，只需要加熱熔融化，涂敷在路面上，冷卻后形成了固體膜層。

    熱熔反光標線涂料是20 世紀50 年代中期在歐洲開發成功的，由于其線型美觀、經久耐用等優點，目前在世界上逐漸得到推廣使用，被認為是一種道路安全標線涂料。

熱熔反光標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔劃線設備進行加熱至180 ～ 220℃涂敷在路面，冷卻固化成膜，涂層厚度為0． 7 ～ 2． 5mm，使用壽命一般可達3 ～ 5 年。熱熔反光標線涂料往往由熱熔標線涂料通過內混或面撒方式加入玻璃微珠等反光的材料構成。如果玻璃微珠的折射率高，則成圓率較圓，此種標線的反光效果也就越好，但成圓率過高會使得反射增強，所以要選擇適當規格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在涂層表面，以半嵌入、半露出為好。

熱熔反光標線涂料可選用的樹脂主要有: 石油樹脂、聚酯樹脂、松香及其衍生物改性的樹脂等。作為成膜物質的一般為石油樹脂;初較多選用經過改性的松香樹脂，現在主要選用石油樹脂。改性松香樹脂提高其軟化點并改善其熱穩定性。

石油樹脂可選用國產及進口的脂肪族C5 石油樹脂、加氫酸化處理的C5 石油樹脂、C5 石油樹脂與C9石油樹脂共聚石油樹脂。初常用的C5 石油樹脂因含有雙鍵的發色基團而帶有淺黃色，且雙鍵在長期的日曬下會發生氧化降解，從而降低標線涂料的整體機械性能。對C5 石油樹脂進行加氫酸化處理，可提高涂層的熱穩定性與耐氧化性，并可提高涂料的流動性和標線的亮白度。