深圳港惠國際物流有限公司
主營產品: 倉儲與配送
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關于電商大件的特點,其主要的痛點在于配送和安裝。
大件物流雖然操作難度高,但是空間大、競爭散的特點決定了其逐漸成為各家物流公司下一個業務布局重點。
在快遞小件行業增速放緩、競爭激烈、市場份額持續向龍頭企業集中的情況下,行業空間巨大、競爭分散的大件物流自然就成為許多物流企業的重點布局對象。
我們通過對國外三大物流巨頭Fedex、UPS 和 DHL進行研究發現,其貨運收入都占到了總營收的相當比重(大約在15%左右),而國內重貨業務布局為前瞻的順豐,其2017年重貨營收也只占到了總營收的6.2%,因此國內物流企業在大件物流上的發展潛力還是相當大的。
除此之外,電商大件商品滲透率的提升增加對大件物流的需求也成為各家企業布局重貨的原因之一。因此為了尋求新的業績增長動力、擴大物流版圖,許多快遞企業和快運企業紛紛涉足大件物流業務,并持續進行人力和資本的投入。
線上家電配送物流商劃分
線上家電配送物流商可以劃分成兩類:
一類是電商平臺自建物流,例如京東商城的京東物流、天貓商城的菜鳥網絡、海爾的日日順、蘇寧的蘇寧物流和天天快遞等;
第二類為第三方物流商(主要是直營物流商),例如德邦和順豐。
目前線上家電配送近90%的市場份額被電商自建物流占據,而德邦和順豐等第三方物流商只能在剩下10%的市場份額中進行競爭。
家電大件線上機會雖少,但線下仍存大量商機。在電商平臺自建物流牢牢占據近90%的電商大件物流市場份額的情況下,線下或成為第三方物流商的突破口。
目前75%的家電交易發生在線下,如果按照8%的物流費用率計算,線下家電物流市場規模將高達約800億元。
線上家居物流劃分
線上家居物流供應商主要分為三類:
一類為專業家居物流,例如居家通、一智通;
第二類為電商平臺、品牌商自建物流,例如京東物流、菜鳥、日日順等;
第三類為快運物流,例如德邦、新邦等。
總的來說,當前家居線上物流市場并沒有表現出像家電那樣被電商平臺自建物流所壟斷的情況(京東家具銷量前十中僅有一家是由京東物流配送,對比之下,京東空調銷量前十全部由京東物流配送),并且線下競爭較為分散,預計第三方快遞、快運公司有望搶占一定份額,實現業績增長。
總之,大件物流包括原材料零部件B2B、大件商品B2B和B2C、大件個人寄遞 C2C等多個物流環節,僅B2C大件物流的市場規模就達到約4000億元。
線上大件滲透率提升帶來電商大件物流需求迅速增長,為快遞公司和快運公司提供了業績增長動力,不過以商城平臺和平臺商家自建物流占據了家電電商大件的絕大份額,不排除家居電商大件未來仍牢牢被自建物流壟斷,第三方物流搶占線上大件市場較為困難。
但線下大件商品B2C和C2C物流正在逐步走向集約化和壟斷化,這為第三方物流企業發展重貨業務提供了有力的支撐。