如何解決活塞桿和導向套配合間隙過小的問題?

1、活塞桿和導向套配合間隙進行重新調整為合理的狀態。

2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。

3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著一定的裝配(生產)公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會對設備使用帶來一定的影響。

4、一般來說，按照液壓缸設計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實際應用中，發現二者配合為小的公差值時，且工程機械長時間超載使用時，其高溫情況下會材料發生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。

影響活塞桿電鍍層厚度的因素主要有以下幾個：

1、電鍍時間。

活塞桿在電鍍過程中的電鍍時間是影響電鍍層厚度重要的一個因素，電鍍時間越短，其鍍層就越薄。反之電鍍時間越長，其鍍層就越厚。

2 電流溫度。

電流溫度與電鍍時間、電流密度一樣，也是影響活塞桿電鍍層厚度的一個因素。一般來說，其溫度越高，其電流密度也可以相應地提高一些，而且攪拌鍍液也可以提高電流密度，從而有利于增加電鍍層厚度。

活塞桿的故障處理

我們知道活塞桿在很多機器上面都是比較常見的，但是因為一些影響因素的作用下，實際上它也是會有一些故障的產生，那么對于我們的使用操作肯定是有障礙的，所以在面對故障問題的時候，我們最關鍵的就是及時處理，不然的話只會大幅度的影響工作效率，今天小編就來和大家說說在故障處理的時候，一般需要注意的問題，首先我們要知道的是故障的表現是什么，縱向裂痕是活塞桿使用過程中，比較常見的一個問題，而且它帶來的損失都是非常大的，因為出現縱向裂痕的話，活塞桿肯定是不能繼續使用的，其次就是出現故障的原因，如果在它操作場所周圍有很多雜質的話，那么它肯定會有裂痕的出現，因為雜質帶來的磨損程度是非常大的，所以我們一直強調在使用活塞桿之前，要把環境清理干凈，最后就是活塞桿的表面都是經過鍍處理的話，出現裂痕說明鍍鉻層也是有損壞，我們就要考慮鍍鉻的質量。