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裝配工作是保持旋轉支承應用機械良好運行狀態的基礎，此外還要注意運行的流暢度，這就需要做好潤滑工作。下面小編就為大家介紹一下為旋轉支承添加潤滑的規范方法：

汽車吊轉盤旋轉支承初次安裝需徹底雜物，出廠時滾道內一般會加入少量的2號極壓鋰基脂，啟用時用戶應根據不同的工作條件，可重新注滿新的潤滑脂。

汽車吊旋轉支承結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高。一旦出現安裝不到位將影響其正常使用，由于旋轉支承的高負荷作業性質還有可能會整個部件出現斷裂，從而使得工作停滯。

后期運行過程中，旋轉支承滾道應定期加注潤滑脂。如在高溫、濕度大、灰塵多、溫度變化大的特殊環境下長時間連續工作時，應縮短潤滑周期。機械長期停止運轉前后也需及時加足新的潤滑脂。每次潤滑須將滾道內注滿潤滑脂，直至從密封處滲出為止。外壁位置或者表面位置有油孔或者油嘴，用油槍注潤滑脂。注潤滑脂時，要慢慢轉動回轉支承，使潤滑脂填充均勻。

汽車吊吊臂伸縮機構

摘要：汽車吊吊臂伸縮機構有基本臂、二節臂、三節臂等，上面布置吊臂滑輪、臂端滑輪，基本臂上裝有卷線盒、力矩限制器的角度傳感器、吊臂長度傳感器、提升高度限位報警開關等，吊臂內有伸縮液壓缸、粗細拉索（鋼絲繩）、拉...

汽車吊吊臂伸縮機構有基本臂、二節臂、三節臂等，上面布置吊臂滑輪、臂端滑輪，基本臂上裝有卷線盒、力矩限制器的角度傳感器、吊臂長度傳感器、提升高度限位報警開關等，吊臂內有伸縮液壓缸、粗細拉索（鋼絲繩）、拉索繩排、導向滑輪以及各節臂間上下左右的導向塊等。起重作業操作室內，吊臂伸縮操作手柄向前推吊臂外伸，汽車吊操作手柄處于中位，保持起重臂不動，操作手柄向后拉為吊臂回縮。對先導式操縱裝置，吊臂伸縮操作可由單獨吊臂伸縮手柄或踏板控制，手柄前推伸出吊臂，后拉回縮吊臂，手柄處于中位吊臂保持不動。如伸縮需要快速運動，可加大節氣門增快速度。對裝有力矩限制器的產品，要嚴格按顯示屏上的吊重額數作業。

汽車吊副吊臂的收存：一定將支腿伸出，并調平起重機；在安裝和收存副吊臂時要確保有足夠的空間；嚴禁在副鉤與副臂頂端接觸狀態下進行降臂操作及拔出位于主臂側面的副臂固定銷后操縱起重機和起重機行走；在安裝和收存副臂時向前撐出和向后折回副臂的動作不能過快；在安裝和收存副臂必須在高處作業時，應使用梯子，以保證。

汽車吊出現緩沖失靈的原因分析

緩沖一詞從字面上就是減緩沖擊力的意思，在汽車吊中工作的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。主要通過設置緩沖器在起重機或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。吊車在使用過程中會不可避免的出現故障，所以此配置也有可能出現失靈的時候，那會是什么原因造成的呢？

1、緩沖調節閥處于全開狀態；調節到合適位置并緊固。

2、慣性能量過大；應設計合適的緩沖機構。

3、汽車吊緩沖調節閥不能調節；修復或更換。

4、單向閥處于全開狀態或單向閥閥座封閉不嚴；檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復。

5、活塞上密封件破損，當緩沖腔壓力升高時，工作液體從此腔向工作壓力一側倒流，故活塞不減速；更換密封件。

6、汽車吊柱塞頭或襯套內表面上有傷痕；修復或更換。

7、鑲在缸蓋上的緩沖環脫落；更換新緩沖環。

8、緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜；修正。