蓄能器組充氮車：

蓄能器組充氮車有三種型號分別為：CDZ-25Y1，CDZ-35Y1，CDZ-45Y1，壓力輸出范圍分別為：6-25Mpa，6-35Mpa，6-45Mpa。

一 技術參數：

1，功率：5.5kw；

2，液壓系統流量：14L/min；

3，輸出壓力:6-25Mpa,6-35Mpa，6-45Mpa；

4，最di進氣壓力：3Mpa（30bar）；

5，電源：380V-50Hz；

6，工作介質：32#或42#液壓油；

7，油箱有效容積：50L；

8，重量：約150kg；

9，外形尺寸：950x920x500。

二 應用：

  該型號充氮車主要用于蓄能器組補充氮氣，目前已在電力，冶金，建材，汽車，汽車配件，人造板，工程機械，汽車制造，壓鑄等行業廣泛應用。

蓄能器充氮小車又稱之為蓄能器氮氣充氮車，泰順數控設備公司專業生產銷售。

蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常.

蓄能器的工作原理

蓄能器是一種蓄積受壓液體而設計的液壓輔件，液體是不可壓縮的，蓄能器利用氣體的可壓縮性來達到儲存液體的目的，當壓力升高時，油液進入蓄能器由此氣體被壓縮，當壓力下降時，壓縮氣體膨脹，油液壓入回路。

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氮氣有廣泛的用途。首先，利用它“性格孤獨”的特點，我們將它充灌在電燈泡里，可防止鎢絲的氧化和減慢鎢絲的揮發速度，延長燈泡的使用壽命。還可用它來代替惰性氣體作焊接金屬時的保護氣。

液氮，液態的氮氣。是惰性的，無色，無臭，無腐蝕性，不可燃，溫度極低。氮構成了大氣的大部分（體積比78.03%，重量比75.5%）。氮是不活潑的，不支持燃燒。氮氣占空氣78%。在常壓下，液氮溫度為－196℃；1立方米的液氮可以膨脹至696立方米 21°C的純氣態氮。液氮是無色、無味，在高壓下低溫的液體和氣體。液氮（常寫為LN2），是氮氣在低溫下形成的液體形態。氮的沸點為-196°C，在正常大氣壓下溫度如果在這以下就會形成液氮；如果加壓，可以在更高的溫度下得到液氮。在工業中，液態氮是由空氣分餾而得。先將空氣凈化后，在加壓、冷卻的環境下液化，借由空氣中各組分之沸點不同加以分離。