電梯的潤滑及對潤滑油的性能要求：電梯總的分為升降電梯和自動扶梯兩大類。各類電梯的主要組成有所不同，但通常都包括八大組成部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、電梯總的分為升降電梯和自動扶梯兩大類。各類電梯的主要組成有所不同，但通常都包括八大組成部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)。升降電梯的主要機器大多設(shè)在頂部，包括電機及控制系統(tǒng)，電機轉(zhuǎn)動通過齒輪或(及)滑輪，作為機箱及對重裝置上下移動的動力?？刂葡到y(tǒng)控制電機的運行及其它操作，包括控制升降電梯開動及制動，以及安全監(jiān)控等。電梯設(shè)備中需要潤滑的部位較多，主要有曳引齒輪箱、鋼絲繩、導(dǎo)軌、液壓緩沖器和轎門門機等部件。對于有齒曳引式電梯，其曳引系統(tǒng)減速齒輪箱的作用是降低曳引機輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩。曳引系統(tǒng)減速齒輪箱結(jié)構(gòu)有多種，常用的有渦輪蝸桿式、傘齒輪式和行星齒輪式。渦輪蝸桿式曳引機渦輪大多采用耐磨青銅，蝸桿采用表面滲碳淬火的合金鋼，蝸桿傳動齒面間的滑動較大，齒面接觸時間較長，摩擦磨損情況突出。所以，不管是那一種渦輪蝸桿傳動，都有極壓抗磨的問題。同樣，傘齒輪式和行星齒輪式曳引機也有極壓抗磨的問題。此外，用于曳引機的油品應(yīng)在低溫下有良好的流動性，在高溫下要有較好的氧化安定性和熱安定性。所以，有齒曳引機的減速齒輪箱用油通常選擇粘度為VG320和VG460的渦輪蝸桿齒輪油，這類潤滑油也可用作自動扶梯鏈條的潤滑?？鼓櫥阅艿玫綐O大的提升，在金屬表面形成極強的油膜，長時間粘附在金屬表面，有效地減少金屬間的摩擦，使齒輪在起動時立刻得到良好的潤滑保護作用。齒輪潤滑油具有優(yōu)良的抗水性、抗氧化性和具有極強的粘附性，能改善齒輪箱(蝸輪箱)的密封性，減少滲油。對曳引機減速齒輪箱的用油，一般電梯減速齒輪箱各機件和軸承溫度應(yīng)小于60℃，機箱內(nèi)的油溫不得超過85℃，用油應(yīng)根據(jù)電梯的不同型號、功能選用不同牌號的潤滑油，同時應(yīng)注意加油量、油溫及漏油情況。電梯節(jié)能的方法：在賓館、寫字樓等的用電調(diào)查統(tǒng)計中，電梯用電量占總用電量的17%～25%，僅次于空調(diào)用電量，高于照明、供水等的用電量。國外電梯分在賓館、寫字樓等的用電調(diào)查統(tǒng)計中，電梯用電量占總用電量的17%～25%，僅次于空調(diào)用電量，高于照明、供水等的用電量。國外電梯分為“耗能型”和先進的“回饋型”二種，客戶在新購買電梯時，選擇“回饋型”電梯的比例越來越多。節(jié)能效果與電梯功率、電梯整個系統(tǒng)、電梯的平衡系統(tǒng)等方面有關(guān)，以下幾類情況節(jié)能效果更好：（1） 速度越快的電梯，制動頻繁，節(jié)能越多；（2） 樓層越高的電梯，制動頻繁，節(jié)能越多；（3） 越新安裝使用的電梯，機械慣性大，節(jié)能越多；（4） 使用越頻繁的電梯，制動頻繁，節(jié)能越多。采用先進的電力電子技術(shù)，全智能運轉(zhuǎn)，品質(zhì)可靠安全，無需客戶做任何操作。產(chǎn)品原理概述有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，電動機拖動負載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此，電機拖動系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的社會意義和經(jīng)濟效益。電機拖動系統(tǒng)節(jié)約電能的途徑主要有兩大類：1）提高電機拖動系統(tǒng)的運行效率，電梯曳引機采用變頻器調(diào)速取代異步電動機調(diào)壓調(diào)速是以提高電動機運行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施；（2）將運動中負載上的機械能（位能、動能）通過能量回饋器變換成電能（再生電能）并回送給交流電網(wǎng)，供附近其它用電設(shè)備使用，使電機拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網(wǎng)電能下降，從而達到節(jié)約電能的目的。升降電梯介紹第二類節(jié)能原理采用變頻調(diào)速的電梯啟動運行達到最高運行速度后具有最大的機械功能，電梯達到目標(biāo)層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程是電梯曳引機釋放機械功能量的過程。此外，升降電梯還是一個位能性負載，為了均勻拖動負載，電梯由曳引機拖動的負載是由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當(dāng)轎廂載重量約為50%－指平衡系數(shù)（1噸載客電梯乘客為7人左右）時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對重平衡塊就會有質(zhì)量差，使電梯運行時產(chǎn)生機械位能。電梯運行中多余的機械能（含位能、動能）通過電動機和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中，此時電容就好比是一個小水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高，（好比水庫水位超高），如不及時釋放電容器儲存的電能，就會產(chǎn)生過壓故障，使變頻器停止工作，電梯無法正常運行。目前國內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速電梯均采用電阻消耗電容中儲存的電能的方法來防止電容過電壓，但是電阻耗能不僅降低了系統(tǒng)的效率，電阻產(chǎn)生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環(huán)境。能量回饋器的作用就是能有效的將電容中儲存的電能回送給交流電網(wǎng)供周邊其它用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達21%～46%。此外，由于無電阻發(fā)熱元件，機房溫度下降，可以節(jié)省機房空調(diào)的耗電量，在許多場合，節(jié)約空調(diào)耗電量往往帶來更大的節(jié)電效果。新型能量回饋器與目前國內(nèi)外其它能量回饋器相比的一個最主要的特點是具有電壓自適應(yīng)控制回饋功能。一般能量回饋器都是根據(jù)變頻器直流回路電壓UPN的大小來決定是否回饋電能，回饋電壓采用固定值UHK。由于電網(wǎng)電壓的波動，UHK取值偏小時，在電網(wǎng)電壓偏高時會產(chǎn)生誤回饋;UHK取值偏大時，則回饋效果明顯下降，（電容中儲能被電阻提前消耗了）。新型能量回饋器采用電壓自適應(yīng)控制，即無論電網(wǎng)電壓如何波動，只有當(dāng)電梯機械能轉(zhuǎn)換成電能送入直流回路電容中時，新型能量回饋器才及時將電容中的儲能回送電網(wǎng)，有效解決了原有能量回饋的缺陷。此外，新型能量回饋器具有十分完善的保護功能和擴展功能，既可以用于現(xiàn)有電梯的改造，也適用于新電梯控制柜的配套。新電梯控制柜采用新型能量回饋器供電，不僅可以大大節(jié)約電能，還可以有效改善輸入電流的質(zhì)量，達到更高的電位兼容標(biāo)準(zhǔn)。新型能量回饋器適用電壓等級廣泛，220VAC、380VAC、480VAC、660VAC等均可。產(chǎn)品壽命根據(jù)檢測能量回饋器可靠運行達到70000小時以上。即電梯一年365天，每天24小時，不停地運行，能量回饋器可以連續(xù)使用8～10年以上。由于電梯有一個等候或是待機的狀態(tài)，不是處于長期工作狀態(tài)的?；仞伷骺赡芤惶旃ぷ?0小時就已經(jīng)是用的很多了。按這樣計算，回饋器要比一臺電梯的使用壽命要長。而且電梯有很多的機械部件都是有時間限制的。因此在使用壽命上，一臺回饋器比電梯的使用壽命要長很多。