斜齒輪行星減速機型號-吉創-低背隙行星減速機批發
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重點注意使用行星減速機哪幾點
現在行星減速機已經被廣泛在各個行業中運用,那么企業就會更加關注如何使用好,延長壽命,其中增加穩定性,就是對它好的愛護了,下面吉創行星減速機廠家來說一下,關于使用行星減速機要注意哪幾點:
1、行星減速機一定要裝置通氣帽再使用前需要把高的位置的梗塞換上排氣螺塞,確保減速機使用的時候排出體內氣體。如果沒有及時進行改換,減速機長時間的運轉,因此就會導致減速機內的氣體把油封脹壞,而導致減速機出現漏油。
2、精密行星減速機嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝,聯軸器,皮帶輪,鏈輪等聯合件時不可采用直接錘擊的辦法,因減速機的輸出軸構造不能接受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯合件。
3、精密行星減速機及時改換光滑油,特別留意需要我們去注意的就是換油,減速機在使用300小時左右需要及時改換光滑油,之后就需要每隔1500小時左右進行改換光滑油。還有就是在工作環境比較惡劣而且溫度高以及粉塵大的地方需要每隔半個月對于光滑油進行一次檢查,發現光滑油如果出現污物就需要更換光滑油,需要保持光滑油的清潔,并且延長減速機使用的壽命。
行星減速機為什么要加裝冷卻風扇呢
首先吉創帶你來先了解行星減速機廠家對行星減速機產品的幾個基本概念的闡述:
a) 硬齒面和軟齒面齒輪,根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動,齒面硬度大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,齒面硬度小于350HBS為軟齒面齒輪。行星減速機軟齒面的熱處理方法一般為正火和調質,硬齒面齒輪的熱處理方式一般為滲碳淬火。相同承載能力下,軟齒面齒輪箱的體積比硬齒面要大的多。
b) 熱功率概念:齒輪箱在連續運轉時,不超過某個計算油溫(如90℃)時的實際功率。軟齒面齒輪傳動一般不用考慮熱功率(因為承載能力低、體積大,溫度低),而硬齒面齒輪必須考慮熱功率(承載能力高、體積小、溫度高)。
c)
d) 齒輪箱發熱:行星減速機選型時,有一個重要的參數就是熱功率,減速機的熱功率與其熱量散發密切相關,要提高熱功率首先就應該解決箱體內的發熱問題。減速機在熱態運轉過程中(即發熱和散熱過程),由于嚙合損失,軸承損失,攪油損失,密封損失等造成了大量的熱量,使得減速機由于過大的功率損失而導致溫度升高,限制系統功能的正常發揮,對減速機系統產生了很大影響。要充分發揮減速機的性能,有一個關鍵的因素就是如何提高熱功率,提高減速機的熱功率主要是通過對減速機系統的冷卻,增加其散熱量及潤滑油的循環,通常,減速機的增加的額外冷卻主要有:冷卻風扇、水冷盤管、強制潤滑系統。
所以必需需要裝上冷卻風扇,防止出現故障。能夠更加好的運用不耽誤。
行星減速機有哪些要求?
如何選擇行星減速機?怎么能算是減速機呢?這是很多企業擔心的采購問題。減速機維修將與您分享以下資格。對行星減速機的要求是:在高速、大扭矩工況下,噪音低、振動小、耐高溫、不漏油;故障少、壽命長、結構緊湊、外形美觀。
如何選擇和判斷減速機是否滿足要求?
(1)齒輪減速機的齒輪和軸需要進行磨削。是否有的研磨設備是齒輪加工的必要手段。磨削不僅可以降低噪音,而且可以較大程度地滿足齒輪傳動正確的嚙合條件,避免干擾磨損,提高嚙合質量,從而大大提高了齒輪傳動的使用壽命。
(2)減速機齒輪、軸的材料是否采用鋼材,熱處理工藝是否先進。齒面一定要堅硬,一般硬度為58-60hrc。
(3)減速機需要進行熱平衡計算。所有規格的齒輪箱應具有熱功率Pt值(Thema功率)。Pt值表示無需安裝任何人工冷卻裝置即可連續散發還原劑的熱量。當變速箱的設計功率值大于熱功率Pt值時,需要強制冷卻方法來散熱。
(4)推力軸承(組)是否可以通過壽命檢查計算準確地估算出擠出機的背壓,是壽命檢查計算的重要依據。沒有實際的測量或科學的計算,僅基于經驗的粗略估計或盲目猜測往往會導致誤導,從而導致推力軸承的選擇不當和損壞。一般來說,推力軸承的使用壽命不能少于30000小時。