邯鄲市永年區固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
鐵路器材技術優勢

    

鐵路器材是將兩根鋼軌連接在一起，提高鋼軌橫向穩定性和軌距維護能力的一種拉桿。有些線路有軌道電路，軌道電路由儀表拉桿上的絕緣部件隔開。

   鐵路器材是鐵路線路的重要附件。如果軌距拉桿嚴重缺失，鐵路線路的軌距會發生偏差。如果火車開到這一段，如果是輕軌，就會沖出鐵軌；如果是重軌，就會翻車，后果不堪設想。

    總的來講，軌距拉桿是為保證軌道絕緣的技術要求而作的中間絕緣。牽引桿的拉力用于防止機車通過時鋼軌向外擴散。

    鋼軌由拉桿固定，使機車順利穩定通過。如果軌距拉桿在應用過程中出現破損，為了避免對行車安全造成威脅，需要對軌距拉桿及時處理，甚至更換新的軌距拉桿。

鐵路器材安裝技術要求

鐵路器材用于將鋼軌底部的兩根鋼軌與桿件連接，以提高鋼軌的橫向穩定性和軌道對鋼軌的維護能力。有些線路有軌道電路，它們由儀表桿上的絕緣部件隔開。

    鐵路器材是鐵路線路的重要組成部分。如果軌道拉桿嚴重缺失，軌道軌距會發生偏差，列車將會駛往該段。如果是輕的，就會脫軌，如果是重的，就會翻車。在側架上安裝20組軌道拉桿時，輪軌的橫向力和豎向力分別降低43.0%和5.1%，隨著軌距桿數量的增加，各項指標也相應降低。

    綜合考慮各因素，建議在叉區側線設置l0-14道牽引桿。叉區1:20的鋼軌底坡度對降低輪軌力有顯著影響，輪軌的側向力和垂直力分別降低14.8%和16.7%。當截面寬度增加2mm時，輪軌力和接觸應力增加8.3%。相應截面的動態彎曲應力可降低18.8%。

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發展”的信念，擴大生產，加大科技研發投入，狠抓產品質量。被質量技術監督局授予“產品質量信得過企業”榮譽稱號。        

固磐公司的經營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導，洽談業務。

鐵路器材技術狀態

  

 鐵路器材在小半徑曲線地段，為強化軌道橫向剛度，設置六種強化部件的技術狀態：標準強化狀態，即25米軌條間鋪設軌距拉桿18根，軌撐18對。

    鐵路器材連續失效1根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿9根，軌撐18對。

    鐵路器材連續失效2根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿6根，軌撐18對。

    鐵路器材連續失效3根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿5根，軌撐18對。

    軌撐連續失效1對，即25米軌條間鋪設軌距拉桿18根，軌撐9對。

    軌撐連續失效1對，軌距拉桿連續失效1根，即25米軌條間鋪設軌距拉桿9根，軌撐9對。

    接頭連接零件數量很大，應能采用軋、鍛、鑄等工藝進行大量生產。

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發展”的信念，擴大生產，加大科技研發投入，狠抓產品質量。被質量技術監督局授予“產品質量信得過企業”榮譽稱號。        

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