邯鄲市永年區固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
鐵路配件介紹

鐵路配件沿桿件軸線作用一對大小相等、方向相反的外力，桿件將發生軸向伸長(或縮短)的變形，礦用軌距拉桿這種變形稱為軸向拉伸。

    產生軸向拉伸或壓縮的桿件稱為拉桿或壓桿。拉桿指的接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。

    拉桿應采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，軌距拉桿并應對拉桿中部10CM范圍內進行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規定選用。

鐵路配件安裝技術要求

鐵路配件用于將鋼軌底部的兩根鋼軌與桿件連接，以提高鋼軌的橫向穩定性和軌道對鋼軌的維護能力。有些線路有軌道電路，它們由儀表桿上的絕緣部件隔開。

    鐵路配件是鐵路線路的重要組成部分。如果軌道拉桿嚴重缺失，軌道軌距會發生偏差，列車將會駛往該段。如果是輕的，就會脫軌，如果是重的，就會翻車。在側架上安裝20組軌道拉桿時，輪軌的橫向力和豎向力分別降低43.0%和5.1%，隨著軌距桿數量的增加，各項指標也相應降低。

    綜合考慮各因素，建議在叉區側線設置l0-14道牽引桿。叉區1:20的鋼軌底坡度對降低輪軌力有顯著影響，輪軌的側向力和垂直力分別降低14.8%和16.7%。當截面寬度增加2mm時，輪軌力和接觸應力增加8.3%。相應截面的動態彎曲應力可降低18.8%。

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發展”的信念，擴大生產，加大科技研發投入，狠抓產品質量。被質量技術監督局授予“產品質量信得過企業”榮譽稱號。        

固磐公司的經營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導，洽談業務。

鐵路配件的生產技術要求

  

  鐵路車輛配件螺旋道釘的生產技術要求說明：

    螺旋道釘的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。

    螺旋道釘上部螺紋為M24，基本尺寸應符合GB196的規定，螺紋公差按GB197中規定的8g制造。

    螺旋道釘下部螺紋為特M25.6×6—d24.0/25.6螺紋，牙高為3.25—00.25mm。

    螺旋道釘末端按GB2的規定制造。

    螺旋道釘圓臺表面的鍛造爆裂裂縫不允許延伸到桿身。

    螺旋道釘上部螺紋不允許有妨礙螺紋量規自由旋入的碰傷和毛刺，不允許有影響使用的雙牙尖、劃痕和絲扣不完整。

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發展”的信念，擴大生產，加大科技研發投入，狠抓產品質量。被質量技術監督局授予“產品質量信得過企業”榮譽稱號。        

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