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衡器中的稱重顯示控制器的選購

衡器中儀表種類就其功能可分單功能、多功能和專用儀表.根據(jù)傳感器輸出信號特點,可配接模擬量輸出信號的傳感器,也可配接數(shù)字量輸出信號的傳感器,另外尚有計價功能,一表多用.其系列中的單功能儀表有計量式、計數(shù)式等.

衡器中多功能儀表和單功能儀表各有利弊.多功能儀表的適應(yīng)性較強,可廣泛配用于各種非自動電子衡器和自動電子衡器.但軟件開發(fā)周期長和硬件支持費用高,所以他的制造成本高,單功能儀表軟件開發(fā)周期短,硬件也少,制造成本較低,專用儀表的制造成本在單功能和多功能之間,但故障率多于功能儀表.

電子衡器的選擇和使用中應(yīng)注意的問題

電子天平和電子秤名稱不同，技術(shù)要求也不同，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇。在我國，電子天平和電子秤都屬于電子衡器，但是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢定依據(jù)是不同的。電子天平產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是：GBfF26497—2011《電子天平國家標(biāo)準(zhǔn)》，檢定依據(jù)是JJG1036—2008《電子天平檢定規(guī)程》；電子秤產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是：GB／T7722—2005《電子臺案秤國家標(biāo)準(zhǔn)》，檢定依據(jù)是JJG539—1997(馓字指示秤檢定規(guī)程》。按照我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，電子秤的準(zhǔn)確度等級不允許超過中準(zhǔn)確度級，d大檢定分度數(shù)不超過100013。(因為目前幾乎所有的電子秤都是采用應(yīng)變式傳感器，當(dāng)檢定分度數(shù)超出10000，無法保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定和可靠。)有許多電子秤生產(chǎn)廠家為了追求利潤，生產(chǎn)超出國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電子秤，誤導(dǎo)消費者。例如：某一款電子衡器，分度值d=lg，d大秤量Max=30kg。若標(biāo)注為“電子秤”，依據(jù)(馓字指示秤檢定規(guī)，檢定分度值e=d檢定分度數(shù)n=30000。超出檢定規(guī)程d大d檢定分度數(shù)的限制，屬于不合格電子秤若標(biāo)注為“電子天平”，且檢定分度值標(biāo)注為e=lOd。依據(jù)《電子天平檢定規(guī)程》檢定分度數(shù)n=3000。經(jīng)過檢定，各項數(shù)據(jù)符合計量要求，可以判斷為合格的中準(zhǔn)確度級電子天平。

案例一：有一家糧食收購企業(yè)，企業(yè)有一臺 100 噸電 子汽車衡，該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達(dá)成默契，內(nèi)外。采取加滿油箱的重車進(jìn)行毛重 檢斤，再利用近乎空油箱的同款車進(jìn)行回檢皮重，從而增 加凈重的目的。 案例二：一家收購企業(yè)有一臺 80 噸的電子汽車衡，賣貨 方發(fā)現(xiàn)越重車載荷量差的越多，即向有關(guān)部門舉報。經(jīng)當(dāng)?shù)?計量檢定部門排查，發(fā)現(xiàn)在該秤臺的下面有一塊大石頭，當(dāng) 載荷量少于 20 噸時，秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭， 秤量沒什么影響。當(dāng)秤量超過 20 噸時，秤體在載荷的作用下 與石頭接觸，石頭上有一個托力，傳感器輸出信號減小，實 際載荷量也就減小了，以此達(dá)到的目的。因此，質(zhì)檢部 門處理了這家企業(yè)。