標注價格為定金電議價，實際價格以聯系賣家根據型號報價為準。主要車型：龍工臨工裝載機各型號鏟車駕駛室，855/853/850/833/953/933/936/956等型號裝載機駕駛樓鏟車駕駛樓 裝載機操作室；駕駛室內部配件，門鎖、玻璃、儀表盤、內飾、方向盤、地皮等。銷售裝載機配套系列配件有：鏟斗，輪胎，后機罩，配重，車架及其他結構件。主營：龍工臨工廈工柳工山工徐工裝載機發動機、變矩器、變速箱 、前后驅動橋、工作泵（供應舉升，反斗壓力油） 、轉向泵（供應轉向壓力油） 龍、變速泵（供應變矩器，變速箱壓力油）、先導泵（供應操縱閥先導壓力油） 、工作液壓油路、液壓油箱、多路閥 、舉升油缸、反斗油缸、變速箱油底殼、行走泵 、變速箱離合器驅動、傳動軸、主差速器、輪邊轉向油路、油箱等全車配件。（詳情頁內文字圖片展示供參考，實際以店內銷售為準，解釋權歸生產廠家所有）

本文來源：網絡。不代表本平臺觀點，行業資訊參考。感恩原創作者，版權歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

駕駛室是裝載機外觀質量的重要體現，同時還關系到駕駛員作業時的安全和舒適，以及疲勞度的減輕和工作效率的提高。因而駕駛室的結構設計在裝載機設計中占有重要位置。裝載機駕駛室的舒適性設計是指采用適當地裝置和措施來減輕、降低噪聲，暢通空氣，調節溫度。駕駛室噪聲來源于動力系統、傳動系統和機體震動。降噪的主要措施是隔離吸收和減少共振：駕駛室的密封性要好，室內操縱桿件、手柄、踏板的開口處應加橡膠套密封，門框和玻璃周邊應用柔軟的密封條嵌套，以阻隔噪聲傳入，并緩沖門窗的震動。裝載機主要部件包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件1. 發動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種