現行輸電線路防雷工程采用降阻劑進行降阻時往往面臨盲目施工、降阻效率低,降阻長效性差等技術瓶頸。采用CDEGS仿真計算軟件建立"一"字型與方框射線型接地網模型,分別針對降阻劑的使用量、材料參數、敷設位置等因素對其降阻效率的影響規律進行計算。通過仿真計算說明不同接地網面積與土壤條件對降阻劑降阻效率的影響,根據仿真計算結果對實際輸電線路桿塔接地網采用降阻劑降阻提出相應的施工建議。 為加強地鐵綜合接地系統的施工質量,基于深圳地鐵11號線車紅區間混合所綜合接地的施工管理中,從材料控制、施工工藝、人員技能、機械使用、施工環境及驗收程序等方面,針對現場可能存在的質量控制薄弱環節進行研究和管控,從各環節強化過程管理,使產品質量控制得到較好的效果,得到相關方的高度評價。就項目的管理現狀和相關研究,進行分析和總結,給在施工一線的同行提供借鑒。

電力接地系統重大事故頻發,這使得接地網的降阻和防腐問題日益受到重視和關注,而在用降阻劑包覆接地網可以很好地解決降阻和防腐這二大難題,并且它具有施工簡單、成本低等優點。但目前降阻劑的降阻效果、防腐性及長效性并沒有達到電力行標的相關要求,為此本文以鈣基膨潤土為基體,添加導電顆粒、緩蝕劑和導電水泥等物質,開發出一種電阻率低、防腐性能好、保濕性好和具有長效性的新型鈣基膨潤土接地復合材料,這為接地降阻和防腐提供一種各項性能都較佳的新型降阻劑。本文主要對常用的金屬系和碳系導電顆粒和市場上常見的緩蝕劑進行預選,而后利用正交實驗確定鈣基膨潤土接地復合材料的各組分的質量分數,并對鈣基膨潤土接地復合材料的主要指標性能進行檢測,并對其進行模擬埋片實驗和保水性實驗,研究結果表明:在鈣基膨潤土中摻雜不同質量分數的Zn、Fe、Al、石墨、炭黑、碳纖維,結果表明:隨著導電顆粒的質量分數增加,電阻率逐漸減小而后趨于一個穩定的值;導電顆粒的密度、粒徑、分散性及軸徑比對復合材料的電阻率有很大的影響。在鈣基膨潤土中,亞硝酸鈉、鉬酸鈉、硅酸鈉、鉻酸鈉、硼酸鈉、多聚磷酸鈉和磷酸鈉對Q235（屈服點（σs）為235 MPa的

桿塔接地網是輸電線路基本也是重要的防雷設施,桿塔接地網良好的接地特性是減少輸電線路因雷擊造成跳閘事故的重要保證。輸電線路桿塔接地網現行的接地降阻措施主要包括使用降阻劑、采用接地模塊、增加垂直接地等措施。盡管上述桿塔接地網的降阻措施能夠具有部分降阻效果,但在山區應用時存在施工不便、降阻效率低的問題,研究在土壤電阻率較高時的接地降阻策略具有實際工程價值。本文應用防雷接地計算軟件CDEGS,搭建山區土壤高電阻率下的輸電線路桿塔的多個接地網模型,并研究其自身的接地特性及相應的降阻策略。本文完成的主要研究內容包括:采用CDEGS仿真計算軟件分別建立輸電線路常見的鋼管塔與四角鐵塔接地網模型,針對降阻劑降阻、新型降阻材料降阻、外延接地降阻等降阻方式的實際降阻效率及影響因素進行仿真計算,分別對土壤參數、接地網面積、接地網入地電流頻率、接地材料等因素對接地降阻效率的影響作用進行計算分析,提出基于新型石墨復合接地材料的高土壤電阻率下桿塔接地網降阻策略。以魯中山區220kV城川Ⅰ線和220kV龍馬線改造工程為例,分析土壤高電阻率地區桿塔接地電阻降低改造的實際應用效果。

隨著經濟的快速發展,為了更好地保障生命財產安全,國家對防雷減災的要求越來越高。降阻劑是一種常用防雷產品,在防雷減災方面起到重要的作用,可以有效降低土壤電阻率、增大接地體的有效截面、消除接觸電阻、具有良好的吸水性和保水性,但降阻劑在使用過程中存在對接地體的腐蝕、穩定性較差、產生地下水污染等問題。所以在使用降阻劑時,應充分考慮其電阻率、腐蝕性、穩定性、長效性、對環境無污染等因素,將其功效發揮到。 當接地裝置處在高土壤電阻率地區時,利用常規的接地方式很難達到規程要求的接地電阻值。以前遇到這種情況時,往往采取置換土壤或在接地體周圍埋入木炭、食鹽等電解質,既耗材又費時。當前國內已研制出了多種降阻劑產品,經使用后效果還比較理想。以下就價格低廉、施工簡便、無毒、無污染、無腐蝕的膨潤土降阻劑的應用情況作一簡