邯鄲市永年區固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
鐵路器材技術優勢

    

鐵路器材是將兩根鋼軌連接在一起，提高鋼軌橫向穩定性和軌距維護能力的一種拉桿。有些線路有軌道電路，軌道電路由儀表拉桿上的絕緣部件隔開。

   鐵路器材是鐵路線路的重要附件。如果軌距拉桿嚴重缺失，鐵路線路的軌距會發生偏差。如果火車開到這一段，如果是輕軌，就會沖出鐵軌；如果是重軌，就會翻車，后果不堪設想。

    總的來講，軌距拉桿是為保證軌道絕緣的技術要求而作的中間絕緣。牽引桿的拉力用于防止機車通過時鋼軌向外擴散。

    鋼軌由拉桿固定，使機車順利穩定通過。如果軌距拉桿在應用過程中出現破損，為了避免對行車安全造成威脅，需要對軌距拉桿及時處理，甚至更換新的軌距拉桿。

道岔鐵路器材安裝標準

   

同一線路必須使用同一型號鋼軌。所用道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號，同一線路應無雜拌道，無夾眼道；

    

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發展”的信念，擴大生產，加大科技研發投入，狠抓產品質量。被質量技術監督局授予“產品質量信得過企業”榮譽稱號。        

固磐公司的經營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導，洽談業務。

保養方案鐵路器材

  

  在小半徑曲線地段，為確保軌道結構的穩定可靠,軌道結構進行強化是必須的。從安全角度出發,強化狀態達到狀態一時其安全系數可達1.5，行車安全是有保障的。但隨著強化部件的失效，鋼軌傾翻系數的安全性在降低,低達1.06。為確保行車安全,建議安全系數定為1.15。如以狀態一為標準強化狀態，則其維修養護標準建議為:

    1、軌撐連續失效不得超過1對。

    2、軌距拉桿連續失效不得超過2根。

    3、軌撐、拉桿失效不得在6根軌枕之間內同時出現。以上是通過設置不同的強化技術狀態，在計算分析小半徑曲線地段鋼軌傾翻穩定系數的前提下，提出了曲線強化設備的維修標準建議。

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發展”的信念，擴大生產，加大科技研發投入，狠抓產品質量。被質量技術監督局授予“產品質量信得過企業”榮譽稱號。        

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